Антифриз играет очень важную роль в вашей машине – он охлаждается двигатель до оптимальной температуры, позволяя ему выдавать больше мощности и не перегреваться (что может привести к поломке).
Однако, могут появиться течи и антифриз попадет в двигатель, где смешается с моторным маслом. Эта течь не прекратится до того момента, пока не закончится антифриз. Если закрыть глаза на эту проблему – можно попасть на очень дорогостоящий ремонт.
В этой статье вы узнаете о том, что может произойти в случае смешивания этих двух жидкостей и как бороться с данной проблемой.
Даже небольшие потери антифриза могут привести к тому, что ваша машина начнет перегреваться, а двигатель вовсе выйдет из строя. Обычно, это происходит в самый неподходящий момент, например – посреди трассы, вдали от населенных пунктов.
Что происходит с маслом
Смешивание этих жидкостей приводит к тому, что масло теряет свои смазочные свойства, что приводит к ускоренному износу двигателя и быстрому перегреву. Так же, антифриз сгущает масло, после чего ему сложнее передвигаться по масляным каналам – может наступить масляное голодание.
Как это вредит двигателю
Помимо того, что антифриз пагубно влияет на масло, появляется и еще одна проблема – коррозия. И это не обычная коррозия на кузове вашего автомобиля, а коррозия двигателя изнутри. Очевидно, что в особо запущенных случаях двигатель идет на свалку.
Масляные шарики?
Еще одно явление, которое происходит при смешивании масла с антифризом – масляные шарики. Они совсем маленькие – около 5-40 микрон, но даже такие малыши наносят серьезные повреждения вашему движку, так как представляют из себя абразивные частицы.
Как обнаружить утечку и смешивание
Если антифриз из расширительного бака начал понемногу уходить – это первый звонок. Однако, это может значить и то, что есть утечка за пределами двигателя. Самый верный сигнал – это эмульсия.
Эмульсию можно увидеть либо в самом расширительном баке, либо на крышке заливной горловины двигателя. Так же, признаками этой проблемы являются: белый, густой выхлопной газ, грязные и «вонючие» свечи зажигания, масло на щупе уровня масла.
Что делать при обнаружении данной проблемы
Если вы обнаружили, что антифриз попадает в масло – следует сразу же ехать на СТО. Вам повезет, если просто прогорела прокладка ГБЦ – это самый бюджетный ремонт. Однако, есть вероятность того, что антифриз попал в цилиндры – тут уже нужно выполнять дефектовку и, возможно, шлифовку.
Самый страшный вариант – это деформация ГБЦ. Произойти это может в случае перегрева или же при неправильном моменте затяжки болтов. В результате этого в ней могут появится еще и трещины. Тут вариант только один – искать годную головку или же покупка новой.
Ставьте "палец вверх" - получайте +1 в карму ;)
Надеюсь, что вам было интересно и вы возьмете это на заметку. Подписывайтесь на канал и ставьте «большой палец вверх», чтобы видеть в своей ленте еще больше интересных статей на автомобильную тему каждый день.