"Мне многие знакомые советовали поставить на машину сигнализацию с автозапуском, но я не решаюсь, так как у меня автомобиль с механической коробкой передач. А вдруг при автоматическом запуске он окажется "на скорости" и сам поедет? Ну его, я лучше прогревать по полчаса буду," - неоднократно слышал я от своих знакомых и друзей.
Что тут сказать... Хотелось бы сказать: "Флаг и щетку тебе в руки!" Но не могу. Друзья и знакомые все-таки.
Чтобы развеять этот миф "критической" опасности, я решил написать эту статью.
Автозапуск на авто с МКПП
Ничего опасного в таком техническом решении нет. Есть небольшая разница в процессе установки сигнализации. В данном случае нужно искать "логическую нейтраль", а не положение ручки переключения передач "P", как это бывает в случае с АКПП.
Что такое логическая нейтраль?
Это такой момент, при котором сигнализация понимает, что ваш автомобиль находится на нейтральной передаче и на ручном стояночном тормозе. А это значит, что ваша машина не при каких обстоятельствах не может тронуться с места, пока вы сами этого не захотите.
Скажу сразу, рассказ веду из личного опыта. Первый свой автозапуск ставил на автомобиль с МКПП.
Достигается это следующей совокупностью: установка + программирование.
Наглядно это выглядит так:
Остановившись на парковке, вы ставите автомобиль на нейтральную передачу. После этого поднимаете "ручник".
В салоне вашего автомобиля загорается светодиод от сигнализации.
Вы достаете ключ из замка зажигания и, о чудо, машина не глохнет! Она продолжает работать с заведенным двигателем!
Открываете дверь. Светодиод начинает моргать. Выходите из машины. Закрываете дверь. Светодиод снова горит постоянным свечением. Двигатель продолжает работать.
Нажимаете кнопку на брелке - двигатель глохнет и автомобиль встает под охрану.
Все, на этом манипуляции закончились. С этой же кнопки машину можно завести удаленно, то есть посредством автозапуска.
В чем безопасность?
А вот тут внимание! Вы вышли из автомобиля, достав ключ, и заглушили двигатель с помощью брелка. Автомобиль автоматически встал на охрану.
Здесь есть логическое "и". Автомобиль стоит на нейтральной передаче и на ручнике. Разберемся подробнее.
Как сигнализация определяет, что автомобиль находится на нейтральной передаче?
Вы достали ключ и вышли из автомобиля, а двигатель в это время работал. Вдумайтесь в этот момент. Разве мог двигатель работать, если бы вы оставили автомобиль на любой передаче, кроме нейтральной?
Что бывает в таком случае? Отпускаем сцепление, резкий рывок вперед и двигатель глохнет. Если двигатель остался в рабочем состоянии при отпущенном сцеплении, а автомобиль стоит на месте, то он определенно находится на нейтральной передаче.
Как сигнализация видит "ручник"?
Тут еще проще. При установке сигнализации подключается контроль стояночного тормоза. То есть, пока вы не поднимете ручник, сигнализация не будет понимать, что вы остановились на парковке. Это вам даст понять отсутствие свечения светодиода.
Как только ручник поднят, сигнализация перенимает управление двигателем на себя. В совокупности с нейтральной передачей, о чем мы говорили выше, автозапуск продолжает работу двигателя вплоть до вашего вмешательства с помощью брелка.
А если я залезу в автомобиль, включу передачу и потом заведу с автозапуска?
Не думайте, что вы хитрее тех, кто разрабатывает автомобили и системы безопасности к ним!) Все давно учтено и продумано.
Итак, вы поставили автомобиль на нейтральную передачу и ручник, вышли из машины и заглушили двигатель с помощью брелка. Автомобиль автоматически встал под охрану.
И тут вы обнаружили, что забыли в салоне сумку или пакет с продуктами. Вы снимаете машину с охраны и открываете дверь, не заводя двигатель.
Допускаете такую ситуацию, что вы случайно задели ручку переключения передач, переведя ее на "скорость"? Что теперь, опасность?
Ведь после вы будете пытаться завести автомобиль с помощью автозапуска, а он стоит на передаче! Он же поедет, хотя нам это не нужно!
Нет, нет и еще раз нет. Любое открытие двери при незаведенном двигателе распознается как снятие автомобиля с функции автозапуска. То есть, сигнализация предполагает такой вариант, что вы нечаянно для себя поставите автомобиль на скорость. И при попытке автозапуска она попросту откажет вам в этом удобстве.
Чтобы исправить эту ситуацию, вам нужно будет произвести процедуру постановки на автозапуск заново. То есть сесть в автомобиль, завести его ключом, снять с ручника, поставить на ручник заново, поставить на нейтраль и выйти из автомобиля.
Итоги
Не нужно опасаться работы автозапуска. Нужно опасаться неправильной установки автозапуска. Обратившись к установщикам, имеющим соответствующую сертификацию и предоставляющим гарантию на выполненные работы, вы в итоге получите комфортный способ управления двигателем автомобиля, независимо от того, какая у вас коробка передач.
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал, делитесь публикациями!