Найти в Дзене
Сергей Брянский

Причины поражения РККА в приграничном сражении в июне-июле 1941 года. Часть третья.

продолжение: Причины поражения РККА в приграничном сражении в июне-июле 1941 года. Часть вторая. 4. Проблемы военно-технического обеспечения В силу многих причин, изложенных в пункте №1, военно-техническое обеспечение РККА к июню 1941 г. оставляло желать лучшего. Экономике СССР, начавшем индустриализацию только в 1929 году, крайне сложно было соперничать с суммарным экономическим потенциалом наиболее индустриально развитых стран континентальной Европы. Коснемся основных проблем военно-технического обеспечения РККА к 41 году. Притчей во языцах является недостаточное обеспечение РККА средствами связи, в первую очередь радиостанциями. Но в ряде других видов военно-техническое обеспечения ситуация была гораздо хуже и непригляднее, так например: 1. На 22 июня в РККА полностью отсутствовали БТР, как колесные, так и гусеничные или полугусеничные. В то же время танковые дивизии вермахта к 22 июня 1941 года получили около 650 шт. средних БТР Sd.Kfz.251 (по М. Солонину) и несколько сотен легких

продолжение: Причины поражения РККА в приграничном сражении в июне-июле 1941 года. Часть вторая.

4. Проблемы военно-технического обеспечения

В силу многих причин, изложенных в пункте №1, военно-техническое обеспечение РККА к июню 1941 г. оставляло желать лучшего. Экономике СССР, начавшем индустриализацию только в 1929 году, крайне сложно было соперничать с суммарным экономическим потенциалом наиболее индустриально развитых стран континентальной Европы.

Коснемся основных проблем военно-технического обеспечения РККА к 41 году. Притчей во языцах является недостаточное обеспечение РККА средствами связи, в первую очередь радиостанциями.

Но в ряде других видов военно-техническое обеспечения ситуация была гораздо хуже и непригляднее, так например:

1. На 22 июня в РККА полностью отсутствовали БТР, как колесные, так и гусеничные или полугусеничные. В то же время танковые дивизии вермахта к 22 июня 1941 года получили около 650 шт. средних БТР Sd.Kfz.251 (по М. Солонину) и несколько сотен легких БТР Sd.Kfz.252/253 (применялись в качестве специальных и командирских машин). В основном ими комплектовались моторизованная саперная (штурмовая, пионерная) рота в саперном батальоне и моторизованная рота в мотоциклетном батальоне, плюс было энное количество БТР на различных уровнях управления как командирские, и в подразделениях связи. Ну и в некоторых танковых дивизиях был один мотопехотный батальон на БТР, как правило это был первый батальон первого мотопехотного полка. В других танковых дивизиях могла быть оснащена БТР 1-я рота в первом батальоне 1-го полка. Позже БТР командиров взводов и рот были вооружены 37 мм ПТП ПАК-36 и могли эффективно бороться с легкими танками и бронеавтомобилями стоявшими на вооружении РККА, кроме этого моторизованные роты на БТР в своем штате получили по два самоходных 81 мм миномета на базе БТР (Sd.Kfz.251/2), а еще позже моторизованные батальоны на БТР получили батарею (6 установок Sd.Kfz.251/9) 75 мм пушек KwK 37 на базе БТР.

Sd.Kfz.251/1
Sd.Kfz.251/1

Sd.Kfz.251/10 (по сути дела это БМП вооруженная 37 мм полуавтоматической противотанковой пушкой, даже в 21 веке этот БТР опасен для легкой современной бронетехники)
Sd.Kfz.251/10 (по сути дела это БМП вооруженная 37 мм полуавтоматической противотанковой пушкой, даже в 21 веке этот БТР опасен для легкой современной бронетехники)
Sd.Kfz.250/7 (самоходный 81 мм миномет)
Sd.Kfz.250/7 (самоходный 81 мм миномет)

2. На 22 июня в РККА практически полностью (за исключением мизерного количества опытных партий ЗИС-32 и ГАЗ-11/61) отсутствовали полноприводные легковые и грузовые автомобили которые составляли значительную часть автопарка вермахта и его союзников. Не было вообще тяжелых грузовиков грузоподъемностью свыше 5 тонн. Соответственно перевозка личного состава моторизованных и танковых соединений и снабжение подвижных соединений топливом и боеприпасами по бездорожью и по грунтовым дорогам в распутицу, было весьма проблематичным для РККА. Но даже коммерческими грузовиками промышленность СССР не могла укомплектовать моторизованные части РККА в мирное время – автотранспорт и трактора РККА должна была получить из народного хозяйства, по мобилизации, а это минимум 4 недели после ее объявления. Бронеавтомобили стоявшие на вооружении РККА (БА-10 и БА-20) были сделаны на базе обычных коммерческих автомобилей и вследствии этого имели крайне неудовлетворительную проходимость, более того, из-за использования маломощного двигателя у них были проблемы с передвижением даже по дорогам, а на бездорожье их вообще было невозможно использовать. В то же время полноприводные бронеавтомобили вермахта имели вполне приличную проходимость по русской грязи и снегу, примерно на уровне БТР-40.

Стандартизированный (выпускался на разных заводах) легкий армейский грузовик вермахта Einheitsdiesel 6x6 TYP HWA 526D, дизель 80 л.с., грузоподъемность 2.5 тонны.
Стандартизированный (выпускался на разных заводах) легкий армейский грузовик вермахта Einheitsdiesel 6x6 TYP HWA 526D, дизель 80 л.с., грузоподъемность 2.5 тонны.
Трофейный французский бронеавтомобиль Panhard 178 AMD 35, был вооружен весьма мощной 25 мм пушкой (бронепробитие до 40 мм на дистанции 500 м) и имел лобовую броню 20 мм. 4x4,105 л.с. Состоял на вооружении разведывательных батальонов (1 рота из 10 машин) некоторых пехотных дивизий первой волны формирования.
Трофейный французский бронеавтомобиль Panhard 178 AMD 35, был вооружен весьма мощной 25 мм пушкой (бронепробитие до 40 мм на дистанции 500 м) и имел лобовую броню 20 мм. 4x4,105 л.с. Состоял на вооружении разведывательных батальонов (1 рота из 10 машин) некоторых пехотных дивизий первой волны формирования.
Легкий бронеавтомобиль Sd.Kfz. 222, 4x4, 75 л.с., лоб корпуса и башни -14.5 мм, 20 мм автоматическая пушка KwK 30 и 7.92 мм пулемет
Легкий бронеавтомобиль Sd.Kfz. 222, 4x4, 75 л.с., лоб корпуса и башни -14.5 мм, 20 мм автоматическая пушка KwK 30 и 7.92 мм пулемет

3. На 22 июня в РККА практически полностью отсутствовали быстроходные (свыше 30 км/ч) гусеничные тягачи и транспортеры для буксировки артиллерии калибра 76 мм и выше. Это делало проблематичным оснащение подвижных соединений артиллерией калибра 76-152 мм. Эта проблема в нашей армии сохранялась и до самого конца войны. Частично она решалась за счет использования в качестве тягачей американских полноприводных грузовиков и полугусеничных БТР. Но для пушек A-19 и гаубиц МЛ-20 и в конце войны не было подходящего тягача.

легкий тягач Sd.Kfz.10 Ausf.B, тяговое усилие около 1 тонны, грузоподъемность до 1,5 тонн, двигатель 100 л.с., до 65 км/час
легкий тягач Sd.Kfz.10 Ausf.B, тяговое усилие около 1 тонны, грузоподъемность до 1,5 тонн, двигатель 100 л.с., до 65 км/час
Тяжелый тягач Sd.Kfz. 9, тяговое усилие до 18 тонн, грузоподъемность до 3 тонн, двигатель 270 л.с., до 50 км/час
Тяжелый тягач Sd.Kfz. 9, тяговое усилие до 18 тонн, грузоподъемность до 3 тонн, двигатель 270 л.с., до 50 км/час

4. На 22 июня в РККА полностью отсутствовали ПТР. А вермахте в 41 г. массово (например, в укладке в КАЖДОМ БТР в моторизованной саперной роте танковой дивизии было одно ПТР Pz39!) применялось ПТР Pz38/Pz39 калибра 7.92 мм c бронепробиваемостью до 30 мм на дистанции 100 м. Этими ПТР оснащались пехотные и мотопехотные роты и батальоны позволяя им эффективно бороться с массами советских легких танков T-26 и БТ-5/7 на дистанции 200-300 м. А основное массовое средство ПТО РККА - 45 мм ПТП 53-К, к 41 году уже успела устареть и не обеспечивала уверенного поражения немецких средних танков в лобовую проекции даже на дистанциях 200-300 м., при этом ситуация еще более усугублялась из-за весьма некачественных ББ снарядов выпускаемых нашей промышленностью.

Противотанковое ружьё Pz.B.39, патрон 7,92×94 мм, вес пули 14,58 гр, 1210 м/c, Бронепробиваемость при угле встречи 90°: на 300 м — 20 мм, на 100 м — 30 мм, до ноября 1941 г. было выпущено 39 232 штук.
Противотанковое ружьё Pz.B.39, патрон 7,92×94 мм, вес пули 14,58 гр, 1210 м/c, Бронепробиваемость при угле встречи 90°: на 300 м — 20 мм, на 100 м — 30 мм, до ноября 1941 г. было выпущено 39 232 штук.

5. На 22 июня в РККА отсутствовал современный станковый пулемет, ибо недавно принятый на вооружение станковый пулемет ДС-39 калибра 7.62 мм показал совершенно неудовлетворительную надежность и его пришлось снимать с производства. Вермахт был вооружен очень совершенным единым пулеметом MG-34, который использовался как ручной пулемет в пехотных отделениях и как станковый в ротах. По сути дела, вся тактика пехотного отделения вермахта была построена вокруг единого пулемета (а в моторизованных отделениях на БТР было аж два пулемета MG-34/42). Надо признать, что единый пулемет сопоставимый с MG-34/42 в СССР смогли сделать только к 1961 году – это ПК, пулемет Калашникова, а в тех же США и по сей день нет приличного единого пулемета собственной разработки.

-10
-11

6. На тот момент в СССР вообще не выпускалось никакого двигателя мощностью 100-200 л.с. что, собственно, и делало невозможным разработку и выпуск БТР, а также полноприводных и большегрузных автомобилей и быстроходных артиллерийских тягачей. Более того, отсутствие такого двигателя сильно затруднило, а в ряде случаев и вовсе сделало невозможным выпуск во время войны легких самоходных пушек и гаубиц, истребителей танков, штурмовых орудий и пр.

Качество и количество же имеющейся на вооружении РККА боевой техники и оружия на 22.06.1941, необходимо рассматривать отдельно, позже, в отдельных публикациях, в сравнении с аналогичными образцами боевой техники и оружия стоявших на вооружение вермахта.

Пока же заметим, что качество изготовления и надежность большинства образцов нашей авиационной и бронетанковой техники в 41 г. заметно уступало аналогичным образцам, стоявшим на вооружении противника.

Также заметим, что многие историки (в том числе и Российские) занимаются откровенным очковтирательством, манипулированием и подтасовкой фактов, когда речь заходит о наличии боеспособной бронетехники в РККА и у противника (Германии и ее союзников) на 22 июня 1941 года. Они умышленно завышают ее наличие в РККА и занижают цифры у противника.

Продолжение следует...