Найти в Дзене
КРАСНОЕ КОЛЕСО.

МАЗДА 2

МАЗДА 2 2002-2007 ГОД НЕ ЗАВОДИТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ? ТАК Я ОТВЕЧУ. Общие приемы пуска двигателя Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одинаковы при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя. Для пуска достаточно только включить стартер не прикасаясь к педали акселератора .Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые параметры для пуска .Подачу топлива и опережения зажигания . ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ. 1.ОТКРОЙТЕ КАПОТ. 2.МАСЛОИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ЩУПОМ ИЗМЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА. Он должен быть между верхней и нижней метками. 3.Поверте уровень охлаждающей жидкости. 4.Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина,масла,тормозной и охлаждающей жидкостей.Убедитесь в целостности электропроводки .Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнёздах катушки зажигания ,на свечах. 5.Не закрывая капот(в случае дождя или снега прикройте его),садитесь за руль .Включите зажигание в положение

МАЗДА 2 2002-2007 ГОД

НЕ ЗАВОДИТСЯ ЧТО ДЕЛАТЬ?

ТАК Я ОТВЕЧУ.

РАЗБЕРЕМ НЕКОТОРЫЕ ПРИЧИНЫ
РАЗБЕРЕМ НЕКОТОРЫЕ ПРИЧИНЫ

Общие приемы пуска двигателя

Приемы пуска двигателя с системой впрыска топлива одинаковы при любой температуре наружного воздуха и жидкости в системе охлаждения двигателя. Для пуска достаточно только включить стартер не прикасаясь к педали акселератора .Система управления двигателем самостоятельно установит необходимые параметры для пуска .Подачу топлива и опережения зажигания .

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ.

1.ОТКРОЙТЕ КАПОТ.

2.МАСЛОИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ЩУПОМ ИЗМЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА.

Он должен быть между верхней и нижней метками.

-3

3.Поверте уровень охлаждающей жидкости.

-4

4.Внимательно осмотрите двигатель и подкапотное пространство. Обратите внимание на потеки бензина,масла,тормозной и охлаждающей жидкостей.Убедитесь в целостности электропроводки .Проверьте посадку высоковольтных проводов в гнёздах катушки зажигания ,на свечах.

5.Не закрывая капот(в случае дождя или снега прикройте его),садитесь за руль .Включите зажигание в положение "II". При этом включиться электробензонасос.Пустите двигатель, повернув ключ в положение "III"

Если двигатель не завелся,есть только три основных причины.

1.НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА ПУСКА.

2.НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ.

3.НЕ РАБОТАЕТ СИСТЕМА ПИТАНИЯ . Примечание: ПОМИМО ПЕРЕЧИСЛЕННЫХ ОСНОВНЫХ ПРИЧИН ДВИГАТЕЛЬ МОЖЕТ НЕ ЗАВЕСТИСЬ И ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ КЛАПАНА ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА ИЛИ ПРИ ПОДСОСЕ ВОЗДУХА ЧЕРЕЗ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ УЛАВЛИВАНИЯ ПАРОВ ТОПЛИВА.

В дальнейшем мы с вами рассмотрим основные причины подробно.

А пока полезный совет от меня; КАПОТ ЛУЧШЕ ЗАКРЫТЬ ПОСЛЕ ТОГО КАК ДВИГАТЕЛЬ НАЧНЕТ РАБОТАТЬ.

И вот ещё вам на заметку. Если по какой-либо причине во время неудачной попытке пуска будут "залиты" свечи зажигания,Я вам советую воспользоваться режимом продувки цилиндров.Для этого нажмите на педаль газа до упора и включите стартер.В ЭТОМ РЕЖИМЕ ПОДАЧА ТОПЛИВА ОТСУТСТВУЕТ и из цилиндров потоком свежего воздуха удаляется лишний бензин,при этом свечи зажигания сушатся.После продувки повторите попытку пуска в обычном порядке.

Подписывайтесь вас ждет .