1970-е годы были десятилетием пересмотра в автомобильном мире. В начале 70-х годов появились одни из самых мощных автомобилей, которые Америка до недавнего времени не видела.
Затем, в 70-е годы, ситуация усложнилась, так как газовый кризис и правительственные ограничения оказали серьезное давление на крупные компании, которым было что терять, если они не соблюдают требования. Крупные компании из Японии, которые уже предлагали небольшие автомобили в США, быстро набирали обороты, пытаясь проникнуть на парковочные места, где когда-то находились Chevrolets и Fords.
5. TWENTIETH CENTURY MOTOR CAR CORPORATION DALE
Двадцатый век автомобильной корпорации был компанией, основанной мошенником, одетым как женщина по имени Джеральдин Кармайкл. Дейл, однако, был спроектирован и построен Дейлом Клифтом. Хотя история TCMCC хорошо известна среди автомобильных историков, широкая публика, казалось бы, забыла об этом автомобиле, который вызвал столько споров, что каждый должен был знать об этом автомобиле, просто взглянув на него. Хотя скандал давно остался позади, а Кармайкл скончался в 2006 году от рака, нет ничего, кроме нескольких прототипов, чтобы напомнить нам, что это почти что-то.
4. ALFA ROMEO MONTREAL
Монреаль, один из трех послевоенных V8 Alfas, был анонсирован на автосалоне в Женеве в 1970 году с кузовом Марчелло Гандини из Бертоне. V8 был поставлен Autodelta и был расстроенной версией, которая была замечена в Типо 33 и 33 Stradale. Результатом стала еще одна прекрасная Alfa Romeo с не менее прекрасным звучанием 200-сильного V8. К сожалению, тормоза и подвеска отняли у этого замечательного автомобиля, и Альфа выпустила только около 3000 автомобилей, но автомобиль заслуживает того, чтобы его запомнили не за его производительность, а за его красоту, созданную в Bertone.
3. GMC CABALLERO
Возможно, единственная подобная автомобилю вещь, которая будет продаваться GMC в Америке, это Caballero - это новый Chevrolet El Camino, который был заменен на Sprint, который также был новым El Camino. Именно из-за этой тесной связи между этими двумя людьми большинство людей даже не знали о Кабальеро. Экземпляр с производительностью 350 V8 был предложен в 1978 году под названием Diablo и оставался прекрасным автомобилем до конца производства в 1987 году.
2. CHECKER MODEL A12
Все знают, как выглядит «Марафон шашек» из любого фильма, снятого о Нью-Йорке на протяжении 1970-х и 80-х годов, когда А12 были в основе бизнеса городского такси. Что забыто, тем не менее, это то, что автомобиль был представлен в 1960 году и выпускался в течение 1970-х годов и даже в начале 80-х годов и практически не изменился. В Америке этот автомобиль перевозил огромное количество людей на протяжении более 30 лет и сейчас забыт.
1. MERCEDES-BENZ 450SEL 6.9
Не путать со стандартным 450SEL!
6,9 - это высокопроизводительный сорванец, заменивший 4,5-литровый V8 на 6,9 V8. Он выдавал 282 лошадиных силы и 410 крутящего момента. Этот бунтарь середины 70-х годов, построенный для автобана, имел гидропневматическую самовыравнивающуюся подвеску, которая была представлена Citroen на DS. Этот автомобиль был столь же исключительной, как и дорогой, и продавался почти так же, как Rolls-Royce в Штатах. И все же большинство людей не узнали бы это, глядя на такой автомобиль, припаркованный перед их домом.
А какие авто в России из 70-х сейчас забыты и их никто бы не узнал? Кстати, вот вам загадка, что за автомобиль на этой фотографии?
Первый комментатор был прав. Это автомобиль Nysa польского производства. Читайте наш материал о польских автомобилях, там много всего интересного ))