Установка ГБО на автомобиль значительно экономить деньги автовладельцев. Однако, со временем эта экономия рушится в момент, когда двигатель начинает работать неустойчиво на бензине. Виновником нестабильной работы становятся забитые форсунки. Причём на автомобилях с ГБО такое происходит чаще.
А всё потому, что при работе двигателя на газу нагар откладывается на соплах форсунок и они забиваются. Поэтому нужно, чтобы периодически работали форсунки.
Вообще, автомобили с ГБО на бензине работают только в момент запуска, затем по мере прогрева переключаются на газ. А это очень быстро, особенно в летнее время. Поэтому желательно при движении проезжать хотя-бы 10 километров на бензине, и только потом переключаться на газ. Если за день вы проезжаете большое расстояние, то также периодически следует принудительно отключать газовое оборудование и ездить на бензине.
В момент, когда в конце дня вы уже подъезжаете к дому, также стоит проехаться на бензине. Он очистит сопла форсунок от частичек нагара и сделает их чистыми. Благодаря этому утром запуск будет лёгким на протяжении длительного времени.
Такие выводы не были сделаны на пустом месте. По опыту работы в автосервисе могу с уверенностью заявить, что таким образом можно продлить работу форсунок без дорогостоящей чистки. Также, стоит не забывать менять все фильтра, как бензиновые, так и газовые.
Также, стоит уделить немного внимания на мнение об опасности установки газа. Говорят, что баллон может взорваться во время ДТП. На самом деле - это миф. На газовом баллоне имеется специальный клапан, который в случае резкого увеличения давления внутри просто сбрасывает лишнее давление стравливая газ. А газ под давлением не взрывоопасен, больше опасности от него, когда он выходит постепенно, как из конфорки бытовой газовой плиты.