Добрый день, уважаемые автолюбители! В последнее время довольно часто практикуется покупка б/у автомобилей как в России, так и за рубежом, к примеру, в Грузии, Литве, Польше и т.п. Это объясняется дешевизной не нового транспорта, а также его неплохим состоянием, ведь пробег большей части машин не доходит и до 100 тыс. км. Кто-то делает на этом бизнес, скупая и перепродавая автомобили через знакомых, а кто-то занимается мошенничеством, сматывая спидометры и скрывая следы поломок. Вот именно об этом мы и поговорим! Я расскажу вам, как без оборудования и инструментов, имея лишь свои руки и одну купюру, проверить состояние бензинового двигателя.
1. Визуальный осмотр
Первое, что нужно сделать, это, конечно же, послушать работу мотора. Для этого автомобиль нужно завести и подождать, пока он прогреется до рабочего состояния. Напомню, что стрелка тахометра при прогреве должна находиться на значении 1100-1200 об/мин, после чего опуститься приблизительно до 800 об/мин.
Визуально двигатель должен быть грязным (не мытым) и не иметь масляных подтёков. Обороты обязательно должны быть на одном уровне и не изменяться в течение времени, при условии отсутствия свиста, щелчков, треска и прочих посторонних шумов.
2. Проверка пальцем
Для следующего теста нам понадобится только рука. Суть заключается в проверке образования сажи на краю фланца выхлопной трубы. Для этого нужно чистым пальцем провести по внутренней стороне и оценить результат.
Если двигатель в хорошем состоянии, то палец должен остаться чистым, при этом немного сажи всё-таки допускается, так как топливо в наше время не очень качественное.
Важно! Не допускается наличие масла! Выхлопная труба всегда должна быть сухой и ни в коем случае не жирной.
Для достоверности такой опыт можно провести ещё раз, только теперь перед этим желательно на автомобиле проехать или хотя бы дать ему в течение минуты проработать на повышенных оборотах (порядка 3000-4000 об/мин). Если и после этого край трубы по-прежнему чистый или с малым количеством сажи, то двигатель в порядке.
Обратите внимание! В холодную погоду или, когда автомобиль работает на газе, после прогазовки может образоваться небольшое количество воды, что вполне нормально.
Ни в коем случае не допускается слишком большое количество сажи, а тем более наличие масла в выхлопной системе. Если таковое присутствует, то задумайтесь о том, покупать ли данный автомобиль.
3. Проверка купюрой
Последний опыт заключается в проверке исправности системы зажигания, а также оценки состояния клапанов. Для него нам понадобится простой листик бумаги или купюра. Всё что нужно сделать, это просто приложить её к краю выхлопной трубы и завести двигатель.
При исправном моторе купюра должна интенсивно отскакивать от края трубы и издавать звук, наподобие треска. Если её периодически засасывает внутрь, то с двигателем явные проблемы, а, в частности, нарушена равномерность его работы.
Заключение
Такими простыми способами можно оценить работу двигателя за считанные минуты. Их достоинство заключается в том, что они не требуют никаких инструментов и тем более диагностического оборудования. Всего один палец и купюра сразу покажут есть ли у мотора какие-нибудь проблемы. И таких способов проверки существует достаточно много. Если хотите о них узнать, то пишите комментарии и выпуск появится в скором времени.
На этом у меня всё! Если статья показалась вам увлекательной или полезной, то ставьте палец вверх и комментируйте свои мысли. Также подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить новые, не менее интересные публикации. А пока не прощаемся...
Смотрите также!
Увеличение штрафа за превышение скорости на 20-40 км!