В сегодняшней статье хочется обратить внимание автомобилистов, приобретающих и уже имеющих в своем распоряжении коммерческих автомобилей малого класса, на скрытые возможности их транспортных средств. Как уже ранее отмечал, ведущие мировые производители на стадии производства автомобиля для оптимизации и универсализации производственного цикла закладывают различные возможности в системы автомобиля.
Предлагаю сегодня рассмотреть конкретный пример, касающийся коммерческих автомобилей малого класса. Речь пойдет о наиболее распространенной у нас модели Mercedes Benz, а конкретно автобусы и фургоны Sprinter Classiс. Обращаем внимание читателей на то, что мой опыт основан на работе с автомобилями выпущенными производителем после 2016 года на территории России.
Сегодня расскажу о таком актуальном вопросе в зимний период, как предпусковой подогреватель двигателя. Как известно, в большинство регионов нашей страны холодный период длится более полугода и в этот момент очень нужным становится предварительный подогрев двигателя. Всем, кто эксплуатирует автомобиль круглый год и каждый день, не нужно объяснять насколько это удобно. Особенно приятно, если появляется возможность использовать штатное «фирменной» оборудование, которое уже установлено и подключено к вашему автомобилю, а уж тем более нужно отметить, что это ведущий мировой производитель отопительного оборудования.
Хочу сразу порадовать тем, что компания Mercedes устанавливает на данную модель автомобиля котел Eberspächer, который не нуждается в дополнительных рекомендациях и очень надежен в своей работе.
Особенность же заключается в том, что он используется лишь как догреватель двигателя автомобиля в процессе езды. Стоит отметить, что наличие такой необходимости обусловлена особенностями дизельных двигателей, которым совершенно не обязательно сильно нагревать охлаждающую жидкость. В холодный период это становится «неприятной неожиданностью», так как прогрев кабины и салона автомобиля происходит как раз за счет теплоносителя системы охлаждения двигателя. Для оптимального прогрева салона желательно, чтобы температура охлаждающей жидкости двигателя была не ниже 80 градусов Цельсия. В некоторых автомобилях подключение котла происходит автоматически, но на моделях автомобиля Mercedes Benz Sprinter Classiс для включения подогревателя необходимо вручную произвести его включение. (фото в приложении). Это предоставляет возможность использовать возможности этого оборудования и для получения опции «Предпускового подогревателя».
Для реализации этой опции необходимо приобрести у любого дилера оборудования Eberspächer пульт управления Easy Start T, с помощью которого и будет осуществляться управление котлом в режиме предпускового нагрева.
Сам процесс подключения пульта к уже установленному на автомобиль котлу необходимо производить с помощью специалистов, знакомых с установкой и подключения оборудования Eberspächer. Сложность ситуации заключается в том, что производитель оборудования, конечно же не приветствует такое простое решение, так как это значительно экономит средства клиента. Дело в том, что если Вы захотите реализовать функцию предпускового подогрева двигателя, то Вам обязательно предложат установить полный набор оборудования вновь (Котел, проводку, топливный, насос, пульт управления и т.п.). Поэтому стоит заранее подготовится к длительному поиску подходящего сервиса или специалиста и проявить настойчивость в своем желании.
Хочется дополнительно обратить ваше внимание на особенности нашего варианта решения. Дело в том, что в стандартном предпусковом подогревателе двигателя закладывается функция включение салонного вентилятора для обогрева салона. Настоятельно рекомендуем не делать такого подключения и вот почему! Специфика зимнего периода состоит еще и в особенностях нагрузки на электрическую сеть автомобиля. Наиболее тяжело приходится аккумуляторной батарее. Именно поэтому включение дополнительного электрического оборудования чревато просадкой зарядки аккумулятора и риском невозможности запуска двигателя.
Удачи на дорогах! Как говорится «Ни гвоздя, ни жезла»!
