У многих автолюбителей, которые ездят на автомобилях с автоматической трансмиссией возникает вопрос "Когда нужно переключать коробку передач на "Паркинг", а когда не стоит?". Сейчас мы постараемся разобрать данный вопрос и дать на него ответ.
Если вы останавливаетесь не надолго, к примеру перед светофором, на переезде или в пробке, то ставить коробку в положение «Р» не рекомендуется.
Делать этого не стоит во-первых, потому что, переключение режимов КПП занимает некое время и тем самым вы можете затормозить поток машин,, а если представить, что каждый автовладелец будет хоть немного, но тормозить поток. Тогда получится небольшая пробка.
Во-вторых, не стоит этого делать из вопроса безопасности. В случае возникновения опасной ситуации с КПП в режиме «D» вы сможете быстрее среагировать на ситуацию просто убрав ногу с педали тормоза и нажав на педаль акселератора (газа).
А вот, если коробка передач будет находиться на режиме парковки, то тут будет потрачено драгоценное время, которое уйдёт на нажатие педали тормоза, переключения рычага КПП в нужный режим и переноса нога на педаль газа. За это время, может произойти многое.
Ну а третья причина на прямую связана с КПП, а именно с её технической составляющей. Во время паркинга шестерни КПП удерживает специальный фиксатор. В случае частого фиксирования шестерней при помощи этого фиксатора, коробка передач автомобиля может постепенно выйти из строя. А как известно, светофоров в городе много, а пробки утром и вечером могут отнять целый час из жизни водителя. Поэтому стоит поберечь этот механизм для парковки на длительное время.
Версии, что на паркинге двигатель автомобиля потребляет меньше топлива, и на этом можно сэкономить не подтверждены. Поэтому плюсов у такого режима не наблюдается.