Доброго времени суток. В великую отечественную войну на большей части самолетов, был трос соединяющий кабину пилота и хвост. Предположений по этому поводу много, как нелепых так и шуточных. Например нелепая, что кабина удерживает хвост , а смешная, что пилот суше на нем одежду.
На самом же деле все гораздо проще. Это приспособление служило антенной, благодаря которой с самолетом была установлена радиосвязь. К слову говоря на наших самолетов в отличие от немцев изначально она отсутствовала, так как проблемы со связью во время начала войны, были во всей красной армии.
В то время в СССР было три завода изготавливающих радиоаппаратуру и те были эвакуированы. Все эти факторы сильно усложнили задачу по обеспечению наших войск бесперебойной связью. Мы заметно отставали по этому показателю от неприятеля, который благодаря этому получал преимущество в небе. Это наши летчики кроме визуального контакта, если такой вообще можно установить в бою, других средств не имели. По этому не о каком взаимодействии в составе звена, до начала 1943 года, не могло идти даже речи.
Начиная с 43 , вся советская техника начинает потихонечку оборудоваться средствами связи и положение сил, также начинает выравниваться. В последствии действуя более организованно и слажено наша армия перехватила инициативу и до окончания войны больше ее не упускала.
Спасибо за внимание. На этом наш рассказ подошел к концу. Если статья вам понравилась, тогда ставьте лайки, подписывайтесь на канал и оставляйте комментарии. Все вам доброго и самого позитивного.