В Индии шокировать может не только перенаселенность и экология, автопром страны также бывает порой необычным и удивительным. Ниже собрана подборка именно из таких автомобилей.
Maruti Suzuki Zen Classic
Компактный и бюджетный автомобиль. Но все бы ничего, если бы производитель не решить женить хэтчбек на ретро! Под капотом 1 литр с «механикой» с затратами на «сотню» около 5,8 литров топлива.
Hindustan Trekker
Двери из клеенки, никакой аэродинамики и безопасности, как для пассажиров, так и для пешеходов. Автомобиль создавался как максимально дешевый, но с повышенной проходимостью. Из достоинств – рама и возможность разогнаться до 70 км/ч при помощи 38-сильного дизельного двигателя.
REVA i
Симпатичная малютка-электрокар. Между прочим автомобиль экспортируется в 21 страну под названием G-Wiz! Под капотом 17-сильный электромотор, заряда аккумуляторных батарей хватает на 70 км, а максимальная скорость около 70 км/ч.
San Motors Storm
Кабриолет местного разлива «Шторм» с 60-сильным мотором под капотом. На дорогах страны встречается крайне редко, что показывает бесперспективность проекта. Владелец компании-производителя Виджей Малья, она же известен по Формуле-1 Force India.
Kajah Kazwa
Взяли и скопировали с французского автомобиля под свои нужны и соответственно аудиторию. Мотор от Mahindra на 2 литра, дизельный, да еще и турбированный, но с мощностью всего 70 «лошадей».
Fiat Palio Adventure
Для более платежеспособной части населения был создан этот Fiat повышенной проходимости. Но при клиренсе для кроссовера под капотом слабенький 1-литровый мотор с передним приводом. Кстати размер автомобиля чуть больше чем у Fiat 500.
Chevrolet Forester
Думаете фотошоп? – Нет! Просто раньше Subaru продавали свои автомобили под брендом Chevrolet. Кстати, для рынка – сильный автомобиль, но вот версии с турбонаддувом в линейке не было. Под капотом 2 литра, в салоне уже есть кондиционер, а дорожный просвет составляет 190 мм.
Tata Winger
Свежая модель от Tata, последний экземпляр которой сошел с конвейера в 2016 году. И да, он очень сильно похож на Traffic от Renault и Opel Arena. Кстати, в салоне 7 мест, что подходит для большой индийской семьи. Есть LCD-телевизор и 6 динамиков. Под капотом дизельный двигатель на 1,9 литра.
Mahindra XUV500
Смелое решение от Mahindra предлагается, как с передним, так и с полным приводом. Под капотом может быть 2-литровый или на 2,2 литра мотор, как бензиновый, так и дизельный. Комплектуются на выбор «автоматом» или «механикой». За доп плату может быть салон из кожи, 6 подушек безопасности и важная для индии опция – климат-контроль.
Maruti Suzuki Baleno RS
Производитель оснастил этот яркий автомобиль 1-литровым двигателем на 3 цилиндра. Но даже при таком маленьком объеме он выдает 101 л.с. с крутящим в 150 Нм. Управляет им 5МКПП, привод передний.
Mahindra Bolero Camper
Умеренно популярный пикап с дизельным мотором на 2,5 литра, вот правда мощность всего 63 л.с. с задним приводом. Для большего комфорта салон обит искусственной кожей с наличием вставок из искусственного дерева.
Tata Magic Iris
Бюджетный бюджетник со странными габаритами и мотором на 1 литр с мощностью 11 лошадиных сил. Такой агрегат выдает 55 км/ч. Кстати, в некоторых странах на него не нужна регистрация, как на автомобиль.
Не забудьте подписаться на мой канал, вас ждет много интересного!