Возможно, кто-то возразит мне, и напишет: "Неправильно ты, дядя Федор, бутерброд ешь. Надо колбасой на язык - так вкуснее будет". Правильно было бы показать последовательно процесс сборки в течение 2 дней. Утром первого дня появляются фотографии отдельно нижней секции, средней секции и носового обтекателя. Утром второго дня появляется фотография, как краном водружают носовой обтекатель на среднюю секцию. Вечером второго дня - результат сборки. Стоят 2 блока - верхний, с обтекателем, обкрученный какой-то упаковочной бумагой, как рождественский подарок, и нижний, с посадочными опорами.
Надо думать, что сборка, на время, приостановится.
В январе пройдут огневые стендовые испытания "радикально переконструированного двигателя Раптор" (цитата Илона Маска).
После испытаний, если всё будет в порядке, в феврале-марте, 3 таких Раптора привезут в Бока Чика и установят в нижнюю секцию, которая на фотографиях с опорами.
Потом проведут окончание сборки и начнут испытания: сначала, будут тестироват
Возможно, кто-то возразит мне, и напишет: "Неправильно ты, дядя Федор, бутерброд ешь. Надо колбасой на язык - так вкуснее будет". Правильно было бы показать последовательно процесс сборки в течение 2 дней.
Утром первого дня появляются фотографии отдельно нижней секции, средней секции и носового обтекателя. Утром второго дня появляется фотография, как краном водружают носовой обтекатель на среднюю секцию. Вечером второго дня - результат сборки. Стоят 2 блока - верхний, с обтекателем, обкрученный какой-то упаковочной бумагой, как рождественский подарок, и нижний, с посадочными опорами.
Надо думать, что сборка, на время, приостановится.
В январе пройдут огневые стендовые испытания "радикально переконструированного двигателя Раптор" (цитата Илона Маска).
После испытаний, если всё будет в порядке, в феврале-марте, 3 таких Раптора привезут в Бока Чика и установят в нижнюю секцию, которая на фотографиях с опорами.
Потом проведут окончание сборки и начнут испытания: сначала, будут тестировать все системы, компьютеры, сенсоры, клапаны и т.д. Потом начнут испытывать системы загрузки топлива и окислителя с последующим сливом их назад, в наземные баки. И только потом попробуют подпрыгнуть. На 1 метр, на 5 метров, на 30 метров и так далее - до 5 км.
Программа огромного объёма, но радует, что она идет и движется вперед шустро.
Следить за хронологией строительства испытательного прыжкового прототипа корабля Starship от компании SpaceX по ссылке: http://neane.ru/rus/7/write/0228.htm