Совсем недавно кинотеатры страны начали показ зрелищного фильма "Т-34" .
События в фильме начинаются зимой 1941 года. Экипаж Т-34, под командованием вчерашнего курсанта Ивушкина, вступает в неравную схватку с танками одной из немецких дивизий. Здесь Ивушкин впервые встречается с немецким танком асом, гауптманом Ягером.
А потом заклятые враги встречаются вновь. Из пленных советских танкистов Ягер решил сформировать экипаж танка Т-34, и, используя их в качестве живых мишеней, выявить уязвимые места советской машины. Вызов принят и экипаж, сформированный из пленных танкистов, дает Ягеру и его "Пантерам" бой.
Фильм основан на легендарной истории, рассказывающей о побеге из плена советских танкистов на танке Т-34. В апреле 1945 года наши войска захватили немецкий танковый полигон в Кюммерсдорфе. На полигоне были обнаружены расстрелянные советские танки, в которых находились человеческие останки.
Это, судя по всему, были пленные советские танкисты, которыми комплектовались танки, предназначенные в качестве мишеней для тренировок немецких танкистов. Среди местных жителей ходили слухи о "сбежавшей" с полигона русской "тридцатьчетверке". В середине шестидесятых годов по этой легенде был снят художественный фильм "Жаворонок", и вот на экраны вышел фильм "Т-34".
Хочется обратить внимание на технику, снимавшуюся в этом фильме. Т- 34-76, показанный в начале фильма, был собран из нескольких "тридцатьчетверок", которые были выпущены примерно в одно время, но на разных заводах. В итоге получился танк, полностью соответствующий 1941 году.
И роль Т-34-85 исполнял настоящий танк, а вот с немецкими "Пантерами", конечно, пришлось поработать. Их осталось очень мало, они есть в Европе в частных коллекциях, в различных музеях, многие не на ходу, и привезти их на съёмки не представлялось возможным. Поэтому все "Пантеры", снятые в фильме, это реплики, сделанные на основе танков Т-34.
Обращает на себя внимание ручной поворот башни, хотя в танках это обычно дублирующие системы, а поворот башни осуществляется с помощью электропривода или гидропривода. Но ошибки тут нет, по фильму Т-34 был подбит в бою, и после этого привезён на полигон. Электромотор уже был выведен из строя, а в 1941 году на многих выпускаемых танках Т-34 электромоторы не устанавливай в виду их отсутствия. Так чтобы в этом нет никакой ошибки или ляпа.
Наличие в "Пантере" прицела ночного видения, тоже не является ошибкой, так как, хоть и редко, но их устанавливали на немецкие танки. Широко они применялись в 1945 году в Венгрии, у озера Балатон, где немецкие танковые силы потерпели окончательное и сокрушительное поражение.
Съемки внутри танка собирались проводить с помощью экшен-камер GoPro, но этот вариант не устроил, и пришлось собрать специальные маленькие камеры. Их в танке было установлено пять штук. В кинематографе это было сделано впервые. К примеру, в известном американском фильме "Ярость", для съемок внутри машины пришлось построить декорации танка, увеличенные в полтора раза. Это было сделано для более удобной работы съемочной группы внутри машины.
Консультантами фильма стали Михаил Барятинский, журналист и автор многочисленных изданий по истории бронетехники и Кевин Фарл, бывший консультантом на съемках фильма "Ярость".
Работы над фильмом велись в Калужской области (в районе деревни Нефёдово), а также в Чехии. Для достоверности сюжета, в Калужской области была построена настоящая деревня. Большинство домов этой деревни - реальные дома. Они были куплены в соседних областях.
Там срубы были разобраны и перевезены на место съемок, где их вновь собирали. Работа над деревней длилась два месяца, в две смены. В Чехии велись съёмки эпизодов, которые по сценарию фильма происходили в Германии. Концлагерь снимали также в Чехии. Это настоящий концлагерь Терезин, который в настоящее время является музеем.
Для маркировки немецкой бронетехники использовалась маркировка немецкой 10-й танковой дивизии, наступавшей 1941 году на Волоколамском направлении.
Для того чтобы не было ляпов в обмундировании солдат с обеих сторон, были привлечены консультанты-профессионалы. Часть костюмов шилась специально на заказ, а что-то было взято в аренду на наших и зарубежных киностудиях, что-то даже закупали на "блошиных" рынках. Паровозы, снятые в фильме, являются настоящими немецкими паровозами того периода. Визуальными эффектами, которыми богат фильм, занималось более двух сотен специалистов.
Актерам, снимавшиеся в фильме научились водить танк, и выполнять все функции членов экипажа танка. Виктору Добронравову, сыгравшему роль механика-водителя, иногда приходилось проводить за рычагами по двенадцать часов. Большинство эпизодов на танке он выполнял сам, пройдя подготовку на базе Мосфильма.
Артисты внутри танка сами поправляли грим, устанавливали свет и даже хлопали "хлопушкой".
Конечно, у этого фильма найдутся многочисленные критики, но большинство, посмотревших его, отзываются о нем в превосходной форме.
В этой картине переплелись человеческие судьбы, в которых нашлось место и для любви, и для жизни, и для подвига.
Уважаемые читатели, друзья. Завершился объявленный 16 ноября конкурс на лучшую военную историю и началось подведение итогов
Согласно условиям конкурса, результат будет опубликован 15 января. Спасибо всем участникам этого конкурса.