Рост числа автомобилей у населения и неизменно малая площадь парковочных мест приводят к тому, что дворы в крупных населённых пунктах превратились в хаосные парковки, где пешеходу нет места. Можно ли что-то изменить? Логика подсказывает два решения: Строить большие многоуровневые парковки либо сократить количество личных автомобилей. Первое решение-весьма дорогостоящее и многим муниципалитетам его не "потянуть". А вот второе весьма вероятно и не несёт нагрузку на бюджет. В последнее время, а особенно это видно в развитых странах, начинает своё развитие использование гражданами для передвижения не собственного транспорта. И я говорю не только о такси. Это прежде всего система каршеринга (краткосрочной аренды машины) и райдшеринга (поездка с попутчиком). Идея состоит в том, чтобы автомобиль был использован по максимуму: постоянно в движении и максимально загружен. Такими показателями из наземного транспорта обладает только метро... Давайте пофантазируем! Вот как я вижу организацию движ