Поговорим о новом автомобильном бренде «Datsun», который с недавнего времени появился на российском авто рынке.
На самом же деле бренд этот далеко не новый и появился в Японии в далеком 1931 году. Принадлежит он автомобильному концерну «Рено - Ниссан». Так как часть «АвтоВАЗа» принадлежит этому самому концерну, то они решили возродить эту марку у нас в России. В Японии последний автомобиль этой марки сошел в 1986 году. В России данный бренд мало известен, возможно, это является одной из причин малого спроса на эти автомобили. Ну и основная причина, так это то, что они перелицевали немного обычную Ладу Гранту Седан и обозвали её «Datsun On-Do», а Лада Калина в исполнении хэтчбек стала вдруг «Datsun Mi-Do». Во внешнем виде изменения, прежде всего, коснулись передней и задней части автомобиля. Она стала боле массивной. Хотя как мне кажется, внешний вид тоже на любителя. Сбоку отличий нет абсолютно ни каких, не понятно, что это – Гранта или Datsun.
Что же касается начинки, то это обычный "вазовский" мотор 1,6 литра, устанавливаемый в калины и гранты. Та же самая коробка передач, и та же подвеска. В интерьере изменения также коснулись передней панели, но они не так значительны.
Как же тогда реклама «АвтоВАЗа» о « настоящем японском качестве»? Как вы поняли там все отечественного производства. Какое же тогда может быть «японское качество»? Товарищи маркетологи поигрались по-видимому. Как Вам такой автомобиль? Хотели бы себе такой за цену плюс сто тысяч рублей к стоимости "гранты" и "калины"?