Однажды я, будучи студенткой на Урале, захотела поехать на море, но ни денег, ни заработка на тот момент у меня не было. Я грезила мечтами об Абхазии, со всеми ее горами, красивой природой и южной архитектурой и чистейшим морем, преимущественно без людей. Сказано – сделано.
Подготовка
Началось все с желания подкопить средств, которое никак не желало исполняться, затем начались шутки про автостоп, плавно перетекающие в серьезное намерение. Совместно с подругой мы разработали план, по которому решено было отправиться на юг 1 июля, на следующий день после получения диплома. Однако, ни одна из нас не верила в серьезность его исполнения. Если кому-либо понадобится план как добраться из Екатеринбурга в Сухуми, то я приведу его в конце статьи.
Тем не менее, по мере приближения даты мы все более серьезно подходили к решению вопроса – читали много форумов об автостопе, интересовались у знакомых, путешествующих данным способом и просто готовились физически и морально к марш-броску через страну, попутно пытаясь написать диплом. Весной решили устроить пробный заезд по области. Поехали на пасху к родителям (2-3 часа в одну сторону без остановок). К слову, заезд оказался весьма неясным. Один из водителей умудрился любую тему склонять к сексу, даже историю тюбетейки и реку за окном. А еще не стесняясь закидывался насваем. О нем я написала в данной статье.
Автостоп Урал – Абхазия
Итак, настало 1 июля и мы с тяжеленными рюкзаками таки вышли голосовать на трассу. Стояло адское пекло и было немного страшно. Что интересно, за время поездки на море не было серьезных курьезов и приставаний, но о них я напишу ниже. Итак, в первый день у нас было маленькое расстояние и все оказалось спокойно, несмотря на то, что стопили мы в платьях, пусть и ниже колен. В такую жару стопить в закрытой одежде довольно тяжело.
Второй день обещал быть насыщенным, ведь нам нужно было проехать 1000 км. Мы планировали преодолеть их примерно за 7-10 часов, а по итогу стопили 17 часов. И да, пришлось стопить ночью. Неплохое начало, правда?
Расскажу о ночном автостопе, потому как остальное происходило по стандарту. Сразу поясню – автостопить ночью – плохая идея! Не делайте как мы. У нас не оставалось выбора (хотя о чем я, у нас была с собой палатка, просто сильно хотели доехать) и мы просто очень везучие (Вселенная, спасибо!). Итак, времени 9 вечера, Башкирия, палящее солнце которой стремительно уходит за горизонт. Мы едем в Новтроицк, а это значит, что нам осталось порядка 200-300 км. Мы решительно настроены доехать любой ценой. Ну что ж, хотели? Получайте.
Нас вез дальнобой, к тому времени уже потемнело и он буквально начал искать нам другого водителя по радио. Увидел какие-то фуры на обочине: «Камазики в канале?» Мы с замиранием ждем ответа, которого никак не следует. Спустя 10 минут нам таки ответил «Камазик» и согласился подвезти поближе через какую-то неведомую деревню. Выбора нет – едем. По кочкам помотало нас знатно, особенно учитывая, что дороги там нет в принципе, также как в камазе отсутствует адекватная подвеска (или не подвеска? Я тут не сильна). Но суть не в этом.
По пути мы услышали занятную историю о том, как один водитель камаза напился и сейчас рассекает на своем железном коне по селу, распугивая всех вокруг, сшибая заборы и тараня огороды. И никто не знает как остановить бунтаря. Ехали осторожнее. Однако, камаз нас также не довез до нужной точки, на дворе было уже 12 ночи, однако оставалось всего 17 км. Мы вышли из камаза в полную темноту.
Нет, Вы даже себе не представляете НАСКОЛЬКО было темно. Единственный плюс – хорошо видно звезды. А вот минусов хоть отбавляй: отсутствие машин, отсутствие видимости, следовательно опасность быть размазанными по обочине, возможность того, что нас примут за дам древней профессии и кучу других.
Что мы делали? (по ссылке видео с нашей первой реакцией, осторожно, мат) Поставили рюкзаки перед собой, включили вспышку и направили ее на себя и начали ждать, когда поедет хоть кто-то. Проведя 15 минут в истерическом смехе, мы таки тормознули какого-то дальнобоя. Ну как мы. Предыдущий водитель начал беспрестанно трубить в радио, что мы стоим одни на дороге и нам нужна помощь. Спустя несколько фур один из них все-же согласился изменить свой маршрут и подкинуть нас на эти злосчастные 17 км.
Не успели мы доехать, как нас остановила полиция (по закону в кабине может находиться лишь один пассажир, а мы вдвоем сплющились на этом сидении). Я проявила все свои способности к гибкости, извернулась как змея и спряталась за подругу, чтобы меня не увидел сотрудник. И все бы ничего если бы на меня не напал неконтролируемый приступ смеха, который я НУ НИКАК не могла остановить, ведь с ним выходил весь пережитый за день стресс.
По всей видимости удача нам сопутствовала и дальнобойщик таки выкрутился, а мы продолжили наш путь. В итоге, мы доехали до точки и без задних ног легли спать.
Удивительно, насколько отзывчивыми и добрыми бывают люди, как все водители пытались помочь двум незнакомым девочкам, чтобы они не попали в беду. Это вселяет надежду в людей. Однако, больше ночным автостопом мы не занимались.
Здесь находится наш видеоблог о путешествии.
Ниже небольшой фотоотчет из Оренбургский степей и не только.
Скоро я Вам все расскажу, а точнее:
20 января я выпущу полноценный FAQ для тех, кто хочет попробовать путешествовать автостопом. Дополню его собственным опытом женского автостопа через всю страну и расскажу девочкам что и как. Для того, чтобы статья получилась более полной оставляйте свои вопросы в комментариях к статье, а я обязательно на них отвечу.
А также:
17 января обещаю истории о том, что автостоп для девушек – это не всегда безопасно и весело. Расскажу какие нам попадались неадекваты, как они приставали и как мы решали данные ситуации. В статье будут истории о том, как дальнобой говорил об изнасилованиях, а затем включил порно с телефона и другие развлечения в дороге.
В общем, подписывайтесь на мой канал и пишите о чем хотели бы узнать
Обещаю, скучно не будет ♥