Когда наши специалисты находят подходящее объявление, и продавец авто проходит этап разговора, наши эксперты осуществляют комплекс мер по проверке и сбору информации до выезда на сам автомобиль. Откроем немного завесу вам о нашем ремесле и об этих необходимых действиях в данной статье.
ВАЖНО – в этой статье будут указаны в основном платные способы проверки, которыми пользуется наша компания, большинство бесплатных способов проверки юридической части авто были указаны в статье – «Поиск настоящих объявлений и проверка машин по базам».
Для начала необходимо запросить фото СТС (где будет указан VIN номер) или гос. номер по телефону (для тех, кто будет пользоваться платными ресурсами, где VIN номер не необходим).
Подготовить информацию:
1. Проверить на сайте avinfobot.com – по факту вы получите комплексный отчет со сбором данных по 80% доступных источников закрытых и открытых ресурсов:
— данные по VIN номеру на сайте ГИБДД
— данные по VIN номеру на сайте ФССП и реестре залогов
— архивные объявление о продаже авто с сайтов (подтягивает информацию не всегда т.к. часто продавцы подменяют VIN номер и в ряде других случаев)
— данные о пробеге, на котором автомобиль проходил техосмотр (часто данные неадекватны, потому что 99% покупает техосмотр у страхового агента или в интернете).
— база авто, которые получали лицензии в ТАКСИ
— предварительная расшифровка VIN номера – тип кузова, объем двигателя и.т.п.
Согласитесь, для начальных выводов по автомобилю этого достаточно.
На данном ресурсе требуется оплата либо одного отчета, либо покупка доступа на более длительный срок.
2. Пробить по сайту autoteka.ru (если устроил отчет по avinfobot) к 80% предыдущего ресурса добавляется (да, да часть информации дублируется с avinfobot):
— показ дополнительных архивных объявлений, которых может не быть на AVINFO
— информация по расчетам стоимости ремонта авто после ДТП, расчеты делают для выплат страховой компании (надо учесть, что иногда может быть указано много несуществующих ремонтов, это будет означать, что на автомобиле решили заработать деньги). При наличии ремонтов всегда надо уточнять у продавца были ли они на самом деле и знает ли он них, если они были у предыдущего хозяина.
— информация о ремонтах автомобиля у официальных дилеров – от стандартного обслуживания по регламенту до серьёзных ремонтов – замена деталей, узлов и агрегатов.
Примечание:
Если мы рассматриваем автомобиль с ПРАВЫМ рулем его следует пробить по номеру КУЗОВА (не путать с ВИН номером) на сайте avtocod.ru. По составу данный отчет напоминает такой-же как у ресурса avinfobot.
При нахождении юридических проблем – следует дополнительно убедится о их присутствии на официальных сайтах по залогам, либо ФССП и.т.п. + уточнить у продавца, что знает об этом он лично.
3. Если автомобиль прошел все этапы проверки, то следует получить более глубокую информацию про сам автомобиль:
— на сайте exist.ru — вбить вин номер – добавить автомобиль в «ГАРАЖ» — нажать строку «оригинальный каталог запчастей» и получить полную расшифровку комплектации, цвет обивки салона, цвет кузова и.т.п.) – для сверки с автомобилем по факту
— найти информацию в интернете где находится ВИН или номер кузова, шасси, рамы и НОМЕР двигателя у данной модели автомобиля для более легкой сверки при выезде на месте.
— как говорилось в предыдущих статьях необходимо подготовится и по техническим особенностям рассматриваемого автомобиля и его «слабым местам».
Самый большой и требующий большого опыта этап покупки поддержанного автомобиля. Советы давать на данном этапе трудно т.к. их будет очень много если перечислять все, я дам вам последовательность действий и небольшое количество информации, а там уже решайте можете вы проверить авто самостоятельно или стоит воспользоваться услугами специалистов.
Автопоиск23 - помощь в покупке б/у и новых авто
Наш сайт: www.autopoisk23.ru
Инстаграм: autopoisk23
Телефон: 8-988-361-30-56