Гитлеру было мало той мощи, которую он держал у себя в руках, и он потребовал от своих инженеров создать машину, которая могла разрушить любое здание, блиндаж, наземный бункер… И таким образом появилась самоходная мортира – Карл.
Карла стали разрабатывать в 1935 году. Разработки велись на фирме «Рейнметалл-Борзиг» по приказу Гитлера. Было создано всего 7 экземпляров. Как мы знаем «Карл» – внушительная мортира, которая могла разрушить любое строение. Этот агрегат имел 600-мм мортиру, есть ещё один экземпляр, но уже с 540-мм мортирой. Первая мортира могла стрелять на расстояние в 3 км, а вторая уже на расстояние 4 км (она была слабее первой).
Снаряды Карла перевозил специальный погрузчик (никто не мог поднять снаряд весом в 2 тонны). На данной мортире был установлен специальный кран для подъёма и заряжания снарядов.
Данная машина не имела как таковой брони, все места брони были толщеной не более 10 мм (для сравнения у первого танка СССР броня была 16 мм, статья ТУТ). Фактически, броню этой мортиры можно было пробить с мощного пистолета. Вес Карла (оба экземпляра) составлял больше 100 тонн.
Снаряды данного агрегата, как я уже писал выше, весили по 2 тонны каждый, их было 2 типа (бетонобойный и фугасно-осколочный). Бетонобойный был нужен для уничтожения- зданий, а фугасно-осколочный для уничтожения не сильно укреплённых лагерей. Фугасный снаряд весил больше, чем бетонобойный и был больше по размерам. На картинке бетонобойный снаряд Карла.
Подвижность данной машины, как для своих размеров, неплохая (само орудие без шасси весело около 50 тонн, остальной вес был сосредоточен в движущейся конструкции). Мощность двигателя была 750 л.с. (достаточно неплохо для тех времён), он мог развить по ровной дороге 10 км/ч.
Данная САУ (самоходная артиллерийская установка) использовалась во время Второй Мировой войны в период 1941-1945 гг.. В конце войны один «Карл» был захвачен Красной армией, а остальные экземпляры были уничтожены немцами.
Если тебе понравилась эта статья поддержи автора лайком и подпиской. Скоро выйдет новая.