Спустя 107 лет самое легендарное гражданское судно до сих пор впечатляет своей роскошью, величием и количеством мистификаций.
1. Поднятие со дна
За сотню лет и без того легендарный корабль оброс большим количеством мифов. Среди них есть и слух об огромном количестве сокровищ, которые перевозил в свой первый и последний рейс "Титаник". В их число, помимо драгоценных металлов и камней, входили оригинал труда Омара Хайяма под названием "Рубаи", а также самая настоящая мумия.
Однако, технологии начала прошлого века не позволяли поднять судно со дна. После, разразились две мировые войны подряд и человечеству было не до поисков давно затонувшего лайнера, который был обнаружен лишь в 1985 году. Однако, конструкция настолько подверглась коррозии, что речь о поднятии со дна даже на заходила.
Ныне, пусть и лежащий на дне, "Титаник" стал объектом культурного наследия благодаря ЮНЕСКО.
2. Постройка и спуск на воду
Объем работы, проведенной при постройке судна, даже в наши дни поражает воображение. Только число заклепок, используемых для скрепления корпусов, достигло трех миллионов. Стоит учесть, что практически все они были созданы вручную.
Большой проблемой стал и спуск на воду. Чтобы успешно провести эту процедуру, было использовано 23 тонны жира в различной форме от машинного масла до жидкого мыла.
3. Вне видимости
Не смотря на всю роскошь, подготовка к плаванию была далеко не идеальной. Все давно знают, что количество спасательных шлюпок было слишком малым для спасения всех пассажиров и экипажа.
Но это была не единственная проблема. Накануне начала рейса, капитан уволил своего второго помощника. Все бы ничего, но тот решил насолить обидчику и украл ключи от сейфа, в котором находились бинокли — главный атрибут экипировки для впередсмотрящих. Возможно, это было одним из факторов, почему экипаж "Титаника" не обнаружил впереди айсберг.