И так, зима, мороз, Вы садитесь в авто, поворачиваете ключ, и… Машина не заводится. Напомню — без фанатизма. Не крутите стартером, дольше 10 секунд, это чревато комплексом проблем – залитыми свечами, севшим аккумулятором, а то и вовсе сгоревшим стартером.
Если после первой попытки завести авто не удалось — не спешите, сделайте 30 секундную паузу. Дайте передохнуть стартеру и восстановить заряд аккумулятору.
Все, можно повторять. Если после 5-7 попыток, завести авто не удалось, значит проблему придется решать другим способом.
Рассмотрим самые распространенные причины, по которым бывает так трудно заводить авто в мороз:
Аккумулятор
Севший аккумулятор – самая распространённая причина, почему не заводится авто. Примерно 90% наших клиентов попали к нам благодаря старой АКБ.
Решить эту проблему можно «прикурив» авто, либо отогрев аккумулятор в теплом помещении. Греть огнем нельзя! Просто занесите в теплое помещение. Скажу сразу, процедура длительная.
Загустевшее моторное масло
Так сразу масло на морозе не заменишь. Надо сначала его разогреть. Чтобы решить эту проблему, можно отбуксировать авто в теплый гараж или заказать услугу «отогрев авто». Я конечно слышал про экзотические методы, когда под машиной костер разводят, но вам я их рекомендовать не буду.
Как правило, моторное масло густеет потому что оно просто не соответствует температурным условиям эксплуатации.
Свечи
Любитель покрутить стартером может залить их бензином. В этом случае выход один выкручиваем свечи, чистим и сушим их.
И так, причины почему авто не заводится — вам известны
Если вы знаете, что масло у вас залито летнее — не мучайтесь — вызывайте отогрев авто и езжайте на замену масла.
Если масло вы перед зимой меняли и стартер издает вялые звуки либо вовсе не крутит — дело в аккумуляторе, пробуйте прикурить от соседа, либо вызывайте нас.
Важно, имеет значение какими проводами вы прикуриваете. Китайские — дешевые провода прикуривают очень плохо, нужны медные провода с большим сечением. Провода такие стоят дорого — больше 2000 рублей. Подробнее о проводах здесь.
Если статью вы читаете после того как неудачно прикурили автомобиль или покрутили стартером так, что сел аккумулятор, то свечи у вас скорее всего залиты. Выход один — выкручивать свечи и сушить их (понадобится свечной ключ). Лучше прокалить их газовой горелкой. Слышал, что некоторые сушат их в духовке, сам такой метод я не пробовал.
Подходить к проблеме нужно комплексно! Пока выкручиваете свечи и сушите их, снимите аккумулятор, занесите домой пусть греется. Когда свечи просушите, устанавливайте аккумулятор и сразу же, ничего не дожидаясь просите «прикурить» вас. Так шансы у Вас будут максимальные.
Бывает случай, что машина схватывает, стартер крутит, бывает, что машина уже заводится и сразу же глохнет. Тут скорее всего дело в выхлопной трубе.
Если автомобиль долго стоит на автозапуске, в выхлопной системе скапливается конденсат, который и закупоривает выход выхлопным газам. Автомобиль в таких условиях работать не может!
Чтобы убедиться, что дело в трубе — вам нужен помощник, один человек крутит стартером — другой подставляет ладошку к выхлопной трубе, если труба забита, человек возле трубы ничего не почувствует, если труба свободна, человек очень хорошо почувствует, как выхлопной газ бьет в ладошку.
Если помощника нет, можно вставить в выхлопную трубу снежок, покрутить стартером и идти проверять снежок. Если он выпал, значит, газ его вытолкнул, значит труба свободна, если остался на месте, значит труба забита, этот метод менее точный.
Труба может оттаять только от тепла, хорошо помогает буксировка в теплый бокс, автомойку или отогрев тепловой пушкой. Слышал, что некоторые отогревают выхлопную систему горелкой — вам я этого рекомендовать не буду.
Если на поворот ключа зажигания автомобиль не реагирует, вы уже и грели аккумулятор и прикуривали и ставили новый — вероятно дело в стартере.
Отогрев вам тут не поможет… Нужно обслуживать старый, либо покупать новый стартер. Это основные причины, по которым автомобиль не заводится в мороз.
