Машина – зверь, но мы этого зверя укротим, - говорит молодой водитель Николай, приехавший с Камчатки, приехавший по специальному назначению. Именно так представляется молодой водитель, пропускающий кружку светлого пива, в свободное от работы время, в попытке пофлиртовать с буфетчицей по имени Вера.
За окном, в это время, останавливается поезд, на платформе которого стоит любопытный грузовик. Кабина тёмно-синего цвета.
Пока Вера с улыбкой смотрит в окно, Николай забирается в кабину грузовика, на капоте которого красуется надпись из четырёх букв – FORD.
Наблюдательный, интересующийся автомобильной ретро тематикой человек заметит, что у этого «Форда» передние фонари, почему-то очень похожи на «победовские». Указатели поворота, так называемые «дракончики», которые установлены сверху крыльев, тоже вызывают множество вопросов, даже если не обращать внимание на подобие фары – светомаскировки, которая устанавливалась на американских ленд-лизовских грузовиках на левом крыле.
Некоторые знатоки автомобильной истории уверены, что в фильме снималась полноценная американская «полуторка» Ford 1 1/2 Ton. И действительно, пять рядов вертикальных хромированных полосок решетки радиатора очень напоминают этот грузовик.
Ну, а то что фары у машины, в которую взбирается Николай стоят несколько выше, да кто в такие тонкости вникает?
Кабина тоже подозрительно похожа на один знаменитый советский грузовик.
А вот сбоку – загадка. Некоторые путают эту машину с перспективным в 1950-х, но так и не пошедшим в серию ГАЗ-56. Крылья, если сильно не придираться, отчасти похожи. Капот – ну так себе. Кабина и база…
Если внимательно присмотреться, многое напоминает всё тот же наш, родной советский грузовик, хоть и с американскими корнями.
По сюжету фильма, Колька, лихо запрыгнувший в начале, за руль, так же лихо оказался на пассажирском сиденье, а его видавший виды «деревянный» грузовик – на жесткой сцепке. За рулем новенького «Форда» был другой шофёр, девушка Раиса. Открывая дверь грузовика, она показывает расположение ручки стеклоподъемника и открывание двери.
Очень уж они похожи на двери «Зилов» 150-го семейства.
Хотя в фильме звучит интересная фраза, сказанная при загрузке – этот выдержит, одним словом – американец, интригу дальше таить нет смысла, в фильме снимался стилизованный под Ford 1 1/2 Ton советский грузовик ЗИЛ-164, построенный на базе ЗИЛ-150.
Стилизация вышла так себе. Такое было бы простительно для 1970-х, когда не было интернета, западных авто каталогов в широком доступе, и создавать машину пришлось бы по мутному фото из газетной вырезки, а вот для 2001 года, когда вышел фильм «Ехали два шофёра», такое исполнение грузовика, игравшего главную автомобильную роль, слишком недостоверно. Впрочем, может, это я слишком критично отношусь к простенькой российской комедии в стиле ретро…
Спасибо за лайк, не забудьте подписаться на этот канал.
Я на Drive2.ru и в Телеграм
Фото и иллюстрации взяты из общедоступных источников и принадлежат их авторам.
Убедительная просьба в комментариях воздержаться от нецензурщины и оскорблений оппонентов. Такие комменты будут удаляться и в повторных случаях - бан!