Найти одну машину без пробега — сложно, но можно. Отыскать больше десятка машин в возрасте четверти века — практически нереально. Но для болгар нет ничего невозможного!
Мы привыкли к тому, что если что-то болгарское, то перец или там консервы какие-нибудь. Но сейчас надо будет свыкнуться с мыслью, что синоним классического BMW без пробега — это тоже Болгария. История запутанная, но интересная, так что не отвлекаемся на шутки.
В начале 90-х годов ни о каком каршеринге речи, конечно, не шло, но система проката автомобилей была уже если не развита, то как минимум существовала. В Болгарии решили не отставать от мировых тенденций и задумались о создании собственной национальной системы проката.
Начинать отчего-то задумали сразу если не с премиальных моделей, то с машин бизнес-класса и закупили сразу десяток седанов BMW 5 Series в кузове E34 и один универсал BMW 5 Series Touring. Но никуда эти автомобили не поехали.
История умалчивает, что случилось с покупателями машин и их бизнес-идеей, но 11 автомобилей культового сейчас поколения встали на складе в городе Благоевград и о них… забыли на четверть века!
В конце 2018 года каким-то чудом машины были найдены и это тот самый случай, когда впору говорить о машинах времени — представьте себе абсолютно нетронутые BMW 1994 года выпуска с нулевым пробегом!
Автомобили сохранились на славу. Если не считать вполне нормальной запылённости для стоявших 25 лет на месте машин, то их хоть сейчас можно ставить в музей или частную коллекцию для ценителей старых BMW!
Ездить, конечно, на этих E34 тоже можно, но, очевидно, что 25 лет без движения потребуют замены расходников, но это, согласитесь, сущие мелочи. При этом интересно, что дилер, который продал эти машины, на протяжении гарантийного срока проводил техобслуживание, хотя автомобили стояли на месте!
В итоге речь идёт о десятке седанов и одном универсале, которые находятся в блестящем техническом состоянии, несут на себе даже заводскую плёнку на некоторых деталях интерьера. Да, есть машины с битыми стёклами и мелкими кузовными повреждениями, но это действительно мелочи.
Найденные в Болгарии BMW 5 Series (E34) преимущественно чёрного, тёмно-синего или бордового цвета. В большинстве своём — 148-сильные версии 520i, но есть несколько более мощных 189-сильных модификаций 525i.
По слухам, найденные раритеты хотят продать с аукциона, рассчитывая выручить за каждый автомобиль не менее €15 000. И для фанатов BMW — это просто подарок, хотя и не лишённый головной боли.
Например, в Болгарии поставить указанные автомобили на учёт и ездить на них будет невозможно. По двум причинам. Первая — машины не считаются подержанными, а значит, что на них распространяются требования по экологичности, которым выпущенные в 1994 году машины не соответствуют. Это вторая причина.
При этом болгарские фанаты 5 Series (E34) уже нашли выход из ситуации и хотят купить машину, вывезти её в Германию, поставить там на учёт как классический автомобиль и вернуться в Болгарию. Но это лишь один из вариантов решения проблемы.
Впрочем, для любителей ретро-автомобилей куда важнее заполучить такую капсулу времени, как BMW 5 Series (E34) без пробега, а остальное — решаемо.
Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился! Всем спасибо и до новых встреч. Очень надеюсь, что данный материал Вам понравился! Всем удачи и до новых встреч в моем блоге. Буду благодарен за подписку на мой Дзен, instagram и YouTube канал.
