Удивительное сооружение в столице Германии.

Мы, в России, привыкли к тому, что железнодорожные вокзалы у нас занимают большую площадь. И подъездные пути выглядят примерно так.

А внутри они располагаются тоже подобным образом. Земли у нас много, можем себе позволить...

Казанский вокзал Москвы

Но когда мы попали в Берлине на главный железнодорожный вокзал, то он произвел на нас незабываемое впечатление!

Мы приехали туда на метро, и поднявшись с нижнего яруса выше, попали на железнодорожную платформу нижнего уровня.

Здесь проходят и останавливаются поезда ближнего и дальнего следования и пути расположены в том же направлении, что и метро.

Но когда поднялись на уровень 1 этажа, то увидели, что на 3-ем этаже над нами расположена еще одна платформа поездов дальнего и ближнего следования! Причем движутся они в направлении перпендикулярном нижним путям.

Вот так это выглядит

Оказывается, здание вокзала имеет 5 этажей. На 2-м подземном этаже расположена линия метро, на 1-м подземном этаже находится платформа поездов ближнего и дальнего следования направления "север-юг"и проходят они через туннель под рекой Шпрее.

Первый наземный этаж отдан под вестибюль, рестораны, магазины. На втором тоже располагаются торговые площади и кафе.

А на 3-ем этаже платформа для электричек, поездов ближнего и дальнего следования в направлении "восток-запад". Здесь 3 перрона и 6 путей.

В здании действуют 54 эскалатора

Сильнейшее впечатление производит стеклянная безопорная крыша по всей длине.

С 1 до 5 этажа ходят 6 панорамных лифтов.

С улицы через прозрачные стены вид тоже впечатляет.

Большая площадь перед вокзалом.

Издали через Шпрее тоже хороший вид.

Вот такие решения принимают при дефиците свободного места в городе.

Ежедневно здесь проходят 164 скоростных поезда дальнего следования, 314 поездов местного значения и более 600 электричек.

Комментируйте, ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Буду рад всем.