1. Движение автомобиля
Зимой рекомендуется начинать движение после прогрева двигателя. При низкой температуре воздуха и после долгой стоянки, рекомендуется двигаться на первых передачах и прогревать мотор раскручивая выше 1500-1900 об/мин. По мере прогрева обороты увеличить и постепенно переходить на следующие передачи.
2. Тормоза
После того, как на тормозные диски и в барабаны автомобиля попала вода (проезд по глубоким лужам, мойка) во время движения слегка прижмите педаль тормоза и одновременно педаль газа, не давая машине остановиться и заглохнуть. Этим приёмом вы прогреете тормозные механизмы и вода быстро просохнет.
3. Притормози перед лужами
Если во время движения вы увидите лужу большой площади, советуем сбросить скорость. В противном случае вы почувствуете себя капитаном моторной лодки. А если без шуток, то на большой скорости возникнет эффект аквапланирования. В это время машина становится неуправляемой. Особенно это касается тех водителей, кто не знает, что шинам с глубиной протектора менее 1.6 мм место на переработке.
4. Резкий старт
Резкие старты и такое же торможение ничего хорошего вашему автомобилю не сулят. Напротив: очень быстро изнашиваются двигатель, трансмиссия, шины. Правда владельцы бензоколонок, просто в диком восторге от водителей с таким стилем езды.
5. Плавное переключение передач
Переключения передач совершайте плавно, с небольшими паузами между "скоростями". Так вы дадите синхронизаторам в КПП дольше пожить. Правда при этом работа сцепления не должна вызывать никаких нареканий.
Подписывайтесь! Ставьте +++++