Наткнулся в ютубе на видео с демонстрацией работы китайского консольно-шлюзового крана SLJ900/32. Вес крана около 580 тонн, длина 91 метр, ширина 7,5 м, высота 9м. Может укладывать пролеты весом до 950 тонн. При просмотре учтите, что видео сильно ускорено, на самом деле кран работает намного медленнее.
Что интересно, в комментариях на ютубе многие уверены, что это некая новая конструкция, доселе неизвестная человечеству.
Видео конечно впечатляющее, но на самом деле консольно-шлюзовые краны известны давно. А неизвестны они широким массам, потому что эта техника применяется редко, только на этапе строительства и реконструкции мостов, и у обычного человека мало шансов ее увидеть. В России например известны краны ГЭК-80 и ГПК-130. От китайского они отличаются тем, что двигаются по рельсам.
К сожалению найти видео с ГПК-130 или ГП-80 мне не удалось. Но на сайте железнодорожного моделирования можно посмотреть фотографии работы ГПК-130 и его описание. А видео нашел с итальянским краном. Оно не ускоренное и можно примерно прикинуть насколько ускорено китайское видео.
