Кик-даун – это функция автомата, которая позволяет быстро разогнаться, например при совершении маневра, когда вы уже вышли на встречку, и надо быстро обогнать впереди идущее авто. Пользоваться «функцией» надо уметь.
Как происходит разгон на механике?
Что в ситуации, описанной выше, делает водитель автомобиля с механической трансмиссией? Он «работает» на понижение передачи, и только потом «давит» педаль газа в пол. Владельцам автомобилей с АКПП не нужно долго думать и проводить лишние действия в подобном случае, «автомат» делает все сам, при помощи упомянутой функции «кик-даун».
Как работает кик-даун?
В момент, когда водитель выжимает педаль газа до упора, он автоматически активирует «кик-даун». При этом коробка переключается на одну скорость «вниз», быстро набирает обороты, что способствует более стремительному разгону.
В каких ситуациях может понадобиться?
Пример, собственно, уже упомянут: вы решили обогнать вперед идущий автомобиль. Но, оказалось, что тот по каким-то причинам едет быстрее, чем вы предположили. Вам нужно резко ускориться, чтобы завершить маневр.
В той ситуации, при стандартной работе АКПП, быстрого ускорения не получится. Если передача не максимальная, то «автомат» просто переключится на повышенную передачу и автомобиль начнет плавно набирать обороты. На максимальной 5-орй или 6-ой передаче, вы также плавно будете набирать скорость.
С помощью функции «кик-даун»: скорость будет увеличиваться быстро, разгон станет резче.
Как включить?
Если у вас современное авто, то режим включается по умолчанию при нажатии педали газа в пол.
На автомобилях «со стажем» кик-даун включается при нажатии и отпускании педали газа. То есть, нужно выжать ее до упора и отпустить, тогда режим запуститься.
Стоит отметить, что для исправной работы быстрого ускорения, нужно пользоваться «кик-дауном» хотя бы раз в пару дней, чтобы знать, что функция исправна.
Ставьте лайк и подписывайтесь, если статья вам понравилась. Кстати, приходите к нам в Телеграм и в Одноклассники!