Мойка мотора,как правильно?

Всем привет!Многие люди открывая капот своих железных коней,заливая технические жидкости,видя грязное подкапотное пространство задумываются о том как его помыть.На дорогих автомобилях это делают в на мойках за не малую сумму,а обычному человеку на бюджетном автомобиле жалко отдавать такие деньги.Поэтому я расскажу как помыть мотор без последствий для проводки самому.

И так у нас есть подкапотное пространство автомобиля требующие чистки.

Едем на мойку самообслуживания или если есть мойка высокого давления дома берем ее.Смотрите на таблички у мойки,сейчас многие мойки не разрешают мыть мотор у себя,но не все.Для начала мотор должен остыть до температуры 50 градусов, да бы избежать резкого охлаждения.После нужно взять скотч и пакеты из Ашана.Накрываем пакетами самые чувствительные к воде элементы под капотом.

А это: клемы датчика дмрв,модуль или катушки зажигания,генератор.

Когда подкапотное пространство подготовлено,еще раз все проверяем и не забываем отсоединить минусовую клему с акб.Все готово?Тогда берем керхер и поливаем подкапотку пеной,не направляя струю пены на наши пакеты,ждем 5-10мин грязь должна отойти.

Далее моем уже без пены,не направляя струю воды на клемы датчиков и генератор.Теперь после водных процедур нужно дать просохнуть подкапотному пространству,я например откатил машину из бокса в сторону.

Подведя итоги хочу сказать главное в мойке подкапотки это:не направлять струю воды на клемы и генератор,все важные элементы типа воздуховода или эбу нужно укрывать пакетами или пленкой иначе будут проблемы,это важно,дать мотору остыть хотя бы до 60 градусов.

Подписывайтесь на мой канал,ставьте ЛАКи всем пока!