Как вы уже поняли по названию это совсем необычная волга. В отличие от обычной ГАЗ-24 на этой волге можно не только комфортно передвигаться каждый день, но и валить боком.
Этот автомобиль будет действительно приносить удовольствие своему владельцу. Ее особенность в том, что внешне она прямиком из 80-х, а технически из нашего времени.
Двигатель
Установлен стоковый (пока что) двигатель 3UZ-FE, который выдает 280-300 л/с, в зависимости от прошивки. Ранее стоял двигатель от ГАЗ-53 с торчащим из-под капота воздухозаборным компрессором.
Подвеска
Передняя подвеска стоит хоть и родная от Волги, но уже от модели 31105. Это улучшило рулежку автомобилем за счет того, что появились шаровые опоры. Сзади опять же стоит мост от 31105 с преднатягом с блоком, что должно положительно влиять при дрифте.
Кузов
В полу кузова положены доски из нашей родной сосны. Смотрится очень неплохо и отлично сочетается с алюминиевым профилем.
Салон
В первую очередь бросается дверь, она собрана из части передней и задней двери. Под нее сделано заказное стекло в виде стеклопакета (два соединенных стекла вместе) и установлен американский стеклоподъемник. Полностью новая обшивка дверей в кожу орехового цвета и опять же американские ручки. Красная железная торпеда с минимальными изменениями и электрические сидения. Коробка автомат и приборка на которой показывается то, что у вас включено.
Ну и в заключение скажу, что на мой взгляд проект полностью удался. В машине удалось сохранить баланс между ГАЗ-24 и валящей двадцать четверкой. Она комфортна в езде, но при этом очень динамична. Но самое удивительное то, что если посадить за руль этого автомобиля человека ранее ездившего на ГАЗ-24, то он однозначно скажет, что это ГАЗ-24. В итоге получилось сделать свой идеальный волгарь.
Понравилась статья? Тогда не забудь поставить лайк и подписаться на канал - дальше будет интереснее.
