Начальник ГУ ОБДД МВД РФ Михаил Черников на недавней пресс-конференции рассказал основные тезисы, в соответствии с которыми будет строиться работа его ведомства в следующем году.
Судя по его словам, водителей ждёт немало неприятных сюрпризов, поэтому остановимся на каждом из них подробнее.
1. Нештрафуемый скоростной лимит в 20 км/ч отменят. По крайней мере, эта идея в данный момент обсуждается на самом «верху». Как ожидается, уже весной этого года будет сформирован пакет изменений, в который, в том числе, будет включена и эта инициатива. А введения поправок стоит ждать, скорее всего, летом. Вместе с этим предлагается увеличить штраф за нарушение скоростного режима.
2. Наказание за повторную езду без прав ужесточат. ГИБДД предлагает повысить штраф за повторную езду без водительского удостоверения до 20000—30000 рублей или использовать в качестве альтернативы арест водителя на срок до 15 суток либо отправлять на принудительные работы до 200 часов).
3. Поставить на учёт транспортное средство можно будет только по месту постоянной регистрации. Существующий порядок, когда можно получать документы и номерные знаки на автомобиль в любом месте страны, при этом выбирая регион регистрации, хотят упразднить. Это нововведение направлено на то, чтобы владельцы транспортных средств не ставили их на учёт в регионах, где транспортный налог существенно ниже, так как в бюджет их региона из-за этого поступает меньше денег.
4. За нарушения водителей на дороге предлагают штрафовать автошколы. Это пока лишь на уровне идеи, но как знать, что в итоге из этого выйдет? То есть если водитель в течение года попал в несколько ДТП, за это рублём будет отвечать автошкола. А почему бы тогда не штрафовать отделение ГИБДД, которое выдало водительское удостоверение?
5. Диагностическую карту техосмотра не будут выдавать тем владельцам, которые не зарегистрировали в ГИБДД изменения в ТС. Сотрудники станций техосмотра смогут отказывать в выдаче техкарты тем автовладельцам, которые, к примеру, поменяли двигатель или сделали тюнинг своего «коня». Законопроект пока не принят, но находится в стадии разработки.
6. Была высказана идея о том, чтобы при замене прав по истечении 10-летнего срока водители сдавали теоретический экзамен снова. К счастью, это предложение пока было отклонено, но ничто не мешает вернуться к нему снова позже. Подобную инициативу высказал представитель объединения автошкол. Понятно, для чего это делается: сколько «недополученной прибыли» остаётся за бортом.
Что в итоге? Ни одна из этих инициатив не направлена на улучшение жизни автомобилистов. Только ужесточение, увеличение штрафов и прочие неприятности.
А что об этом думаете вы?
Спасибо за внимание!