Друзья, хочу поделиться с вами историей, которая произошла с моим соседом по гаражу. Решил он произвести замену охлаждающей жидкости (ОЖ) в авто. Автомобиль у него отечественный, ваз 2114. Купил он значит в автомагазине тосол и поехал в СТО. Стоимость работ по замене ОЖ по прайсу у них составляла всего 200р.
Отмечу сразу, что автомобиль полностью был в исправном состоянии. Приехал. Началась процедура замены. Пока тосол сливали, сосед находился в ремзоне и наблюдал за процессом, но вскоре отлучился поговорить по телефону. Это и была его ошибкой, но об этом позже.
Вернувшись, он увидел, сливные пробки двигателя и радиатора закручены и уже доливается тосол до нужного уровня. Спустя минуту, мастер сообщает ему, что работа выполнена, можно ехать. Сосед радостный, оплатив работу, садится в авто и ничего не подозревая выезжает из бокса.
Вдруг, из моторного отсека стал доноситься характерный звук "цикатения". Стали разбираться, что это такое. Мастер говорит, что возможно помпа "приехала", ехать так не стоит, лучше заменить. Сосед решил погазовать, мало ли может "придет в себя" машина... Но после нескольких перегазовок, автомобиль заглох и перестал заводиться.
Сосед был в ярости, но ничего не оставалось, только как загнать авто обратно в бокс для дальнейшего ремонта. При разборе выяснилось, что зубья ремня ГРМ были срезаны шкивом коленвала, это могло случиться только если ремень заклинил в одном положении. Из-за чего это могло случиться, мастер объяснить так и не смог, списав все на плохой ремень, хотя он был практически новый. Помпа крутилась, клин не ловила. В общем купил сосед хороший ремень ГРМ и заодно роликовый подшипник, заменили, завели. Все работает отлично, значит дело не в помпе было.
Ремонт обошелся в 2000р. Заехал называется поменять тосол... Но позже вся эта схема была раскрыта и деньги были возвращены вдобавок с приличной компенсацией, но это уже др история.
Подробно расписывать долго, поэтому кратко. Оказывается вот что сделал этот мастер пока сосед отходил.
Следовательно, когда авто завели, камень "летал" внутри кожуха, издавая характерные звуки, а далее в какой-то момент застрял между зубьями ремня и шкива, далее спровоцировав клин механизма.
Будьте осторожны, отдавая свой автомобиль в ремонт и по возможности контролируйте сами процесс ремонта. Никто не застрахован от подобных или других разводов.
Друзья, мы поставили цель набрать 1000 подписчиков на канал. Для этого необходимо поставить палец вверх👍 и подписаться✔ . Будем очень рады, если вы вступите в наши ряды.
Всем удачи на дорогах!
