Спрос на автомобили класса "люкс", суперкары и гиперкары высок как никогда, но в этом году желание практичной роскоши взяло верх, поскольку марки вроде Bentley, Lamborghini и Rolls-Royce взялись за мир внедорожников. И конечно, испытанное временем сочетание высокой мощности и дорогих интерьеров преобладает в ультра-современных вариантах, включая стремление к гибридам и электрокарам.
По всем подсчетам, 2019 год будет во многом похож, с преобладанием роскошной эстетики, дикой мощности и экологичных двигателей. Перед вами 10 моделей, которые ждут нас в следующем году.
Lamborghini Aventador SVJ
В следующем году Lamborghini выпускает Aventador SVJ - свой самый быстрый автомобиль - в продажу. Используя все 759 лошадиных сил и 720 Нм крутящего момента, новая аэродинамическая система позволила установить рекорд на круге - 6:44.97 в Нюрбургринге, одной из самых длинных и динамично сложных трасс в мире.
Кроме того, углеродное волокно использовано почти везде - внутри, снаружи и там, где не видно (например, в цельном монококе, который удерживает все вместе единым крепким хватом).
Создано всего 900 Aventador SVJ, и на покупку одного из них придется выложить 517 770 долларов. Если вы не успеете выкупить его, а деньги для вас не проблема, то будет выпущено еще 63 более дорогих автомобиля из "Выпуска 63", которые будут отличаться индивидуальным цветом и отделкой.
Ferrari 488 Pista Spider
Способность Ferrari сплавлять итальянский стиль с инженерным мастерством лучше всего показана в 488 Pista Spider, который лучше подходит для треков, чем для дорог. За 7,6 секунды он разгоняется от 0 до 200 км/ч. От такого автомобиля меньшего и не ждешь - 710 л.с. и больше ультра-облегченного углеродного волокна, чем можно было мечтать, включая (по выбору) цельные колеса из сплава углеродного волокна за 28 000 долларов.
Между тем, интерьер кажется роскошным, но спортивным, с мягкой замшей Alcantara, контрастирующей с дополнительными четырехточечными ремнями безопасности и сиденьями в гоночном стиле.
Aston Martin DBX
DBX - это попытка Aston Martin ворваться на рынок внедорожников, в котором лидирует Land Rover от Jaguar и его автомобили класса "люкс".
Aston Martin DBX будет представлен в конце 2019 года, то есть через 4 года после своего дебюта в качестве концепт-кара, на выбор будут представлены два бензиновых двигателя - четырехлитровый V8 от Mercedes и на 5.2 литра V12 собственного производства, позже они перейдут на гибриды.
Однако про DBX известно мало. Слухи говорят, что его можно назвать varekai (на языке цыган означает «где бы то ни было», «где угодно»), когда его станут производить, поскольку Aston Martin занял это название еще в марте. Также говорят, что он прошел совершенно новое тестирование, которое включает проход по пустыням Среднего востока, снегам Арктики и Нюрбургрингу. Пока ни слова о цене, но вряд ли вы будете спрашивать...
McLaren Speedtail
Нелегкая задача - создать преемника суперкара McLaren F1, который побил рекорд скорости и удивил всех центральным расположением сидений и золотым моторным отсеком. Но вот McLaren Speedtail, прозванный "гипер-GT" британской маркой, это монстр. Его гибридный двигатель генерирует до 1050 лошадиных сил, что позволяет ему разгоняться до 259 миль/час или 300 км/ч всего за 12.8 секунды. Кстати говоря, McLaren F1 нужно на подобные достижения на 10 секунд больше.
Уникальные штрихи - закрытый дизайн передних колес, форма кузова и адаптируемые панели - делают его одним из самых в истории аэродинамических автомобилей. И футуристичных тоже, благодаря множеству сенсорных дисплеев и камерам вместо обычных боковых зеркал. Тот факт, что завести двигатель можно кнопкой над головой, заставляет только еще больше хотеть его получить.
Проблема только в том, что их выпустили всего 106 штук, точно также как было с F1, и все проданы по 2,25 миллиона долларов.
Audi E-tron
Еще одним показателем смещения внимания на экологичные автомобили, стал Audi E-tron - полностью электрический внедорожник,который компенсирует свой не очень яркий вид дизайном, роскошью и технологичностью.
Спереди и сзади - электрические моторы, которые обеспечивают 402 лошадиные силы и крутящий момент 664.4 Нм, а значит и скорость движения, а также аккумулятор на 95 kWh (что не сильно отличается от мощнейшего варианта Tesla), который обеспечивает расстояние в 400 километров, а также 700 килограмм дополнительного веса.
Вдобавок к большому объему багажа, Audi E-tron обладает системой камер на 360 градусов и боковые камеры вместо боковых зеркал и пневматической подвеской, которая адаптируется к местности. Даешь 74 800 долларов - и он твой.
Bentley Continental GT Convertible
Когда в начале этого года был представлен обновленный Bentley Continental GT, то получил высокую оценку за еще лучшую проходимость, чем его предшественник. Кроме превосходства в динамике, он также претерпел полное изменение интерьера для улучшения эстетики и комфорта.
Шестилитровый двигатель W12 обеспечивает максимальную скорость 333 км/ч и разгон до 96 км/ч всего на десятую долю секунды медленнее, чем купе, которое легче. Кроме того присутствует воздушная подвеска, которая делает ход еще плавнее.
Еще вы получаете значительно модернизированный информационно-мультимедийный дисплей, улучшенный подогрев подголовника и крышу, которая может открыться и закрыться за 19 секунд на скорости до 48 км/ч. К сожалению, это означает уменьшение места в багажнике для вин с материка.
Учитывая уплотнение крыши, можно сказать, что GT Convertible такой же тихий, как и предыдущий купе, что оправдывает резкое изменение цены: 214 600 долларов без наценки.
Tesla Roadster
Казалось, что инновационная Model 3 от Tesla наделала шуму, но вот новый Roadster вызовет еще больше резонанса благодаря совершенно абсурдному дебюту. Разгон с нуля до 96,5 км/ч за 1,9 секунды означает, что в теории он может оставить любой автомобиль массового производства позади, мало какой сравнится с ним. Кроме того, заявленная максимальная скорость 402,33 км/ч, что тоже недостижимо для большинства моделей - не говоря уже о полностью электрических.
При медленном движении полноприводный Tesla Roadster может проходить около тысячи километров без перезарядки - это больше чем любой другой электрокар - что означает очень низкий выброс углерода в окружающую среду при отсутствии возможности использовать экологичное топливо.
По доступным данным, это будет самый дорогой Tesla за всю историю - 200 000 долларов, а для серии Founders плюс еще 50 000 долларов. Не так плохо, если считать, что вы получаете одну из самых технически продвинутых автономных систем вождения и огромный сенсорный экран для интернет серфинга, музыки и навигации.
Jaguar I-Pace
У электрического I-Pace от Jaguar много достоинств: впечатляющая управляемость, полный привод, запас хода в 482 километра и довольно роскошный вид, что позволяет наслаждаться поездкой. Кроме того, множество сенсорных панелей, футуристичный минималистичный интерьер и разнообразие важных показателей, хотя Jaguar долго не хотел отказываться от кнопочного управления полезных функций - контроля температуры, например.
Вдобавок, он считается почти доступным, хотя 80 500 долларов все равно довольно много. Но если вы хотите автомобиль "люкс", который также экологичен и много функционален, то I-Pace стоит своих денег.
Porsche Taycan
Это будет четырехдверный полностью электрический седан, представленный в 2019 году. Впервые он был представлен в марте в виде концепции Porsche Mission E, оборудованный двумя электрическими моторами, которые обеспечивают быструю производительность в разных вариантах от 402 до 603 лошадиных сил.
Заявлено наличие индуктивной зарядки и 800-вольтной технологии, что потребует соответствующего времени на подзарядку. В интерьере можно смело рассчитывать на множество сенсорных экранов, алькантры и кожи и легких металлов, таких как углеродное волокно для уменьшения общего веса.
BMW i8 Roadster
Легко можно забыть о том, что будет еще и i8 Roadster. Концепт был впервые представлен в 2012 году и только в ноябре прошлого года журналисты-автомобилисты были впервые допущены к тест-драйву. Но не смотря на долгое ожидание, ему все же удалось выделиться в быстро развивающемся секторе рынка.
Вдобавок к изменениям, представленным i8 Coupe, i8 Roadster отличается складной крышей, которая поднимается и опускается за 15 секунд на скорости 50 км/ч, и усилением корпуса для сохранения жесткости при снятии крыши. Можно также дополнительно заплатить за более привлекательную внутреннюю отделку в гамме черного и слоновой кости.
Несмотря на дополнительные детали,, i8 Roadster всего на 60 килограмм тяжелее. Но ради дополнительного места для багажа в нем нет пары задних сидений. Хотя вряд ли вы купите кабриолет ради практичности. Его покупают за внешний вид, стильный интерьер и уникальную реакцию окружающих, с этим не поспоришь. И все это ваше за сумму от 148 500 долларов.