14 июля 1911 года с римского железнодорожного вокзала в экскурсионный тур отправился прогулочный трехвагонный поезд со 106 пассажирами на борту. Поездка была организована туристической фирмой "Санетти" для богатых людей.
Пассажиры должны были оценить красивые виды вдоль новой железной дороги. Однако, въехав в прямой километровый туннель, просматривавшийся насквозь, поезд так и не появился с другой стороны.
Начались поиски, но никаких следов пропавшего поезда так и не обнаружили. Правда, нашли двух пассажиров, успевших выпрыгнуть из тамбура.
Пассажиры были перепуганы насмерть. По их словам, при въезде в туннель за окнами и в самих вагонах начал сгущаться туман, вскоре начавший походить скорее на вязкую жидкость. Эти два человека находились в тамбуре и успели выпрыгнуть. В вагонах, как они слышали, началась паника. Больше никто выбраться не успел.
Двое спасшихся долго страдали расстройствами сна и кошмарами.
Туннель тщательно осмотрели. Ни до, ни после этой жуткой истории в нем никто не пропадал. Однако перепуганные власти решили от греха подальше закрыть этот туннель, и даже завалили его камнями.
Во время Первой Мировой в туннель угодила авиабомба, разрушив его.
Об этом инциденте писали как местные, так и зарубежные СМИ, история имела широкую огласку. Однако тайна исчезновения 104 человек так до сих пор и не разгадана.
Эта история имела продолжение, и в весьма неожиданном месте.
В ночь на 29 октября 1955 года на переезде возле села Заваличи Полтавской области по путям, давно уже не использовавшимся, бесшумно пронесся поезд, по описанию станционного смотрителя как две капли воды похожий на пропавший в Италии 44 года назад. В вагонах и кабине машиниста горел свет, людей нигде не было видно.
Станционный смотритель Петр Григорьевич Устименко написал по этому инциденту докладную своему начальству. Начальство было встревожено, и в первую очередь психическим состоянием своего сотрудника. Никто ему не поверил. Но в ту же ночь еще три смотрителя на других переездах дальше по железной дороге видели тот же поезд. Их докладные также сохранились в архивах, но не рассматривались как один и тот же случай. Ни на одной станции не стали поднимать шума.
Понравилось?
Вот еще любопытные материалы:
Странные обычаи древних: чем наряжали ёлку
Карачун: жуткий прообраз Деда Мороза у древних славян
Кем была Снегурочка у древних славян?
Билкис, царица Савская: правительница или богиня?
Ставь палец вверх и подписывайся на мой канал!
Впереди еще много интересного о необъяснимых событиях истории!