На этой неделе в Госдуму внесен новый проект, который в корне изменить систему страхования. Страховой полис ОСАГО предлагается привязать к водителю, а не к автотранспорту.
Преимущество новой автогражданки будет заключаться в том, что личная страховка позволит водителю управлять любым транспортом, который находится у него в собственности. А также такой подход к автострахованию позволит управлять и чужим автотранспортом. Единственное, для этого понадобится личное присутствие автособственника или доверенность от него.
Страховка будет действительна для определенной категории транспортных средств, которые застрахованы по ОСАГО. Например, если страховка оформлена на машины категории «В», значит, водитель имеет право, не нарушая законодательства, управлять ТС этой категории.
В настоящее время водитель, который имеет в собственности не одно, а несколько транспортных средств, должен оформить полис автогражданки на каждое, или страховки должны быть оформлены без указания конкретных лиц, что ведет к увеличению страховой премии и очень хорошо бьет по карману водителей.
По мнению авторов законопроекта страхователь несет финансовую ответственность за всех лиц, включенных в договор страхования. Страхователь оплачивает страховую премию, которая зависит не от его водительского стажа и возраста, а от возраста и стажа всех водителей, включенных в полис ОСАГО. Очень часто стоимость полиса возрастает, благодаря не очень «хорошим» критериям других водителей.
Авторами законопроекта отмечены и другие несоответствия действующих правил страхования. В жизни бывают нестандартные ситуации и уважительные причины, когда собственник доверяет свой автомобиль другому водителю, который не вписан в полис ОСАГО. При возникновении аварии собственнику автотранспорта приходится возмещать ущерб из своего кармана, так как ни одна страховая компания не возьмется покрывать такие убытки.
Для пересмотра закона страхования послужило и то, что в нашей стране постоянно продается и покупается огромное количество транспортных средств. И водителям приходится даже при еще не закончившейся старой страховке, покупать другой полис на новый автомобиль.
Естественно, водитель может вернуть деньги по досрочному прекращению договора страхования, но это будут уже не те суммы, которые он заплатил изначально. К тому же на все эти бюрократические заморочки уходит масса времени. Не каждый водитель будет этим заниматься, что позволяет страховым компаниям иметь дополнительную выгоду.
Личный полис ОСАГО не придется менять при покупке нового автотранспорта, что сэкономит время и финансы автовладельца.
Переход со страхования транспортного средства на личное страхование водителя уже обсуждался на Совете Федерации. Этот законопроект одобрил и Центробанк, который курирует деятельность страховых компаний.
Очень радует, наконец-то чиновники поняли, что гражданскую ответственность несет водитель, а не его автомобиль. Надеемся, что такой нужный для водителей законопроект пройдет все чтения и будет принят!
Понравилось — ставим палец ВВЕРХ и подписываемся на канал, читайте нас на сайте myautohelp.ru.