Найти в Дзене
Auto Inform

736-сильный VW Golf MK1 и 900-сильный VW Golf MK2 от Боба Кетлера

Представляет лица прохожих и водителей которые видят старенький Гольф первого поколения, разгоняющийся как пуля? Вероятно, именно на такой эффект и рассчитывал любитель тюнинга Боба Кетлер (Boba Kettler):
Итак, что было сделано? Под капотом Volkswagen Golf MK1 установлен 2-литровый 16-клапанный агрегат и турбокомпрессор Garrett GTX3582R. Мощность установки 736 л.с. Результат вы видели сами, думаю он не нуждается в комментариях!
В гараже Боба так же имеется 900-сильный VW Golf MK2 (второго поколения) разгоняющийся до сотни за 2,3 секунды! Полюбуйтесь:
Удивительно, что эту мощностью удалось снять с 1,8-литрового двигателя (турбокомпрессор на сей раз Garrett GTX4202R)!

Представляет лица прохожих и водителей которые видят старенький Гольф первого поколения, разгоняющийся как пуля? Вероятно, именно на такой эффект и рассчитывал любитель тюнинга Боба Кетлер (Boba Kettler):

Итак, что было сделано? Под капотом Volkswagen Golf MK1 установлен 2-литровый 16-клапанный агрегат и турбокомпрессор Garrett GTX3582R. Мощность установки 736 л.с. Результат вы видели сами, думаю он не нуждается в комментариях!

В гараже Боба так же имеется 900-сильный VW Golf MK2 (второго поколения) разгоняющийся до сотни за 2,3 секунды! Полюбуйтесь:

Удивительно, что эту мощностью удалось снять с 1,8-литрового двигателя (турбокомпрессор на сей раз Garrett GTX4202R)!