Привет. Меня зовут Диана, у меня 600 прыжков с парашютом. Я вдохновила на первый прыжок не один десяток своих знакомых, некоторых сама обучала прыжкам и работала в аэродинамической трубе.
Многие хотят прыгнуть, но смутно представляют себе, что это такое и какие могут быть реальные риски. Сейчас расскажу.
Существует 2 вида прыжков для новичков: самостоятельный с круглым парашютом и тандем-прыжок с инструктором.
Самостоятельный прыжок
Вы приезжаете рано утром на аэродром. Около 5 часов слушаете инструктаж, прыгаете с тумбочки, снова слушаете, разглядываете парашют, висите в подвеске, в общем, развлекаетесь, Как по мне, уже можно и не прыгать, и так хорошо время провели) Но чаще всего, прыжок все таки получается, вы сами походите к обрезу. Внизу шумит ветер, проносятся деревья и заодно вся жизнь перед глазами, вы делаете шаг в бездну, с легкой руки (или ноги) инструктора за вами и...летите как птица, пока огромный купол не хлопнет над головой и вы не осознаете, что ВСЕ ЭТО время парашюта над вами не было! Но это не важно, счастье, радость, крики снизу "Спиной к ветру! Где у тебя спина, идиот??", потом приземление, жестковатое, но это же земля! О, счастье...
Теперь расскажу без лирики про плюсы:
+ Довольно дешево - от 3000 тыс. руб.
+ Для многих, особенно мужчин важно самостоятельно сделать этот шаг
+ Так же, для многих именно мужчин важно, чтобы "сзади мужик не прижимался"
Минусы:
- Шанс сломать ногу около 3%. На самом деле, если внимательно слушать инструктора и делать, что он говорит, этот шанс 0, потому что правильно поставленные ноги выдерживают давление 500 кг. вы же не весите 500 кг? Но..статистика неумолима. 3% его не слушают
- Весь день вы проведете на аэродроме
- Вероятность прыгнуть меньше, потому что строже требования по погоде
- Если на улице зима, вы задубеете (это от названия парашюта - дуб (шутка)), потому что сначала будете скакать на улице, отрабатывая приземление, а потом еще тащить парашют через поле. Обязательно очень очень теплые перчатки и обувь. Да, на многих аэродромах еще и в ангарах дубак хуже, чем на улице. Не знаю, как это можно объяснить.
- Парашют тяжелый - около 20 кг
- Девушкам до 45 кг и детям прыгать нельзя
- Свободное падение -3 секунды. Парашютом управлять нельзя, только медленно его разворачивать. Если сил хватит.
- Красивых фото и видео НЕ БУДЕТ. Смиритесь.
Прыжок в тандеме с инструктором
Вы приезжаете на аэродром с предвкушением прыжка и чудесного времяпровождения. Вам очень-очень рады (потому что это-коммерческая услуга, а не аналог ВДВ, как прошлый вариант). Заполняете договор про отказ от отвественности.
-Да, конечно, я понимаю, что могу умереть в свободном падении, после раскрытия, в самолете, при столкновении с птицей..что? с какой птицей? -разные бывают договоры.
Знакомитесь с инструктором, одеваетесь и вот, вы уже в самолете. Открывается дверь, вы повисаете, прогнувшись на тандем-мастере, он выходит из двери (обреза) и падаете в невесомости. Рядом летит ваш личный оператор, который снимает все эмоции, внизу уже ждут "Павлики", которые будут помогать собирать парашют при сильном ветре, наготове стоит квадроцикл, чтобы подвезти вас, если приземлитесь далеко- в общем, all inclusive. Все за ваши деньги.
Плюсы:
+ Свободное падение около минуты! Минуту просто падать, Карл!!
+ Скорее всего, вы пролете на аэродроме не более 3х часов с обедом. Если погода хорошая и не очень много людей.
+ У вас будут красивые видео, и фото, и монтаж и фотошопом ужас с лица могут стереть если нужно
+ Можно поуправлять парашютом. Да и спускаться под ним - одно удовольствие - можно рулить, и изменять скорость и он очень красивый.
+ Мягенькое приземление
Минусы:
- Дорого - от 11 тыс. руб.
Больше минусов нет, как по мне.
Тандем можно прыгнуть в Коломне в любой день, на других аэродромах в основном в выходные. Самостоятельные прыжки почти всегда в выходные.
А если не откроется?
Обещала про опасности и риски, так вот - они очень сильно преувеличены!
Шанс погибнуть при совершении тандем прыжка около 0,005%. Шанс, что вы по пути туда попадете в аварию, в десятки раз выше.
Шанс погибнуть при прыжке с круглой техникой чуть выше, но всегда является результатом грубых нарушений правил безопасности. Прыгайте на проверенных аэродромах и выполняйте все указания инструктора.
"А если все из самолета будут прыгать, ты тоже за ними пойдешь??"-фразы великих мам.
Мое мнение - мечта должна исполняться. Гештальт нужно закрыть. Если хочется, то можно. Лучше пожалеть о том, что сделал, чем раскаиваться, что не сделал..хотя, это похоже, было уже лишнее.
В общем, не тяните кота, просто выберите день и езжайте на аэродром. Еще никто на моей памяти не сказал - мне не понравилось, не нужно было прыгать. Но очень многие плакали от восторга, меняли жизнь, становились увереннее в себе. И вам хочу пожелать того же.