Здраствуйте,хочу рассказать на что нужно обратить внимание перед покупкой дэо Матиз с пробегом,.в первую очередь нужно обратить внимание на юредическую часть,проверить автомабиль по вин коду на официальном сайте госавтоинспекции, или на коммерческом сайте,но как показует практика комерчиские сайты берут информацию с сайта госавтоинспеции и продают вам ,итак проверяем на правильное указание владельцев обрашаем внимание как часто они менялись,год выпуска часто владелец указует год выпуска моложе на один год,смотрим на участие в ДТП,на нахождение в розыске,на запрет регестрационных действий,на нахождение автомабиля в залоге на это обратите внимание есле ПТС дубликат,в последнее время часто продаваемые автор имеют залог под ПТС.После проверки автомобиля по юридической части прверяйте совпадение вин кода на кузове,а именно вин код находится на Дэо Матиз под капотом между дворниками,дублирующий вин и вся информация вес и.т.д. находится в богажнике в виде пластины на двух заклепках. часто случается что ее там нет,по каким-то причинам ,такой автомобиль лучше небрать ,будут проблемы при постановке на учёт,но обратите внимание после2010 года выпуска их заменили на наклейки с такойже информацией.Проверте на совпадение номера двигателя,очень часто чтобы избежать кап.ремонт,ставят двигатель контрактный также будут проблемы при постановке на учёт.Итак есле после проверочного обзора все читается на кузове, пластина дублируещая находится на месте,или наклейка,переходим на осмотр кузова ,кузов Дэо Матиз очень слабый,металл очень тонкий,часто бывает автомобилю 2-3 года а он уже имеет карозию,в первую очередь обратите внимание на пороги,арки колёс, они после установки пластиковой зашиты появляются рыжики от саморезов которые держат пластиковую защиту,низа дверей как с внешней староны ,так и внутренней,нижняя часть двери багажника с внутренней стороны,часто есть карозия на рамке двери ещё часто скрывают пластиковыми ветровеками,дно автомобиля практически нестродает корозией,по низу дверей с внутренней стороны по всей длине имеется заводской герметик,также на двери богажника есле его нет значит были манипуляции с покраской.
На этом фото герметика нет,были манипуляции с покраской.Очень редко Дэо Матиз с пробегом продаётся в родном окрасе.По технической части двигатель проходит до кап.ремонта с саблюдением замены масла150-170 тыс.км.но в промежудке выходят из строя сальники клапонов начинается лёгкое дымление на холодную и употребление масла( незначительное) ,слабые места датчик холостого хода и датчик дросельной заслонки.По ходовой части болезнь рулевая рейка,порой непроходит и20 тыс.км,также слабые ступицы,шаровые.Стоит обратить внимание на КПП,часто при переключение с 1 передачи на 2 ю,происходит хруст,плохо включается задняя передача АКПП зарекомендовала себя с положительной стороны.В общем есле соблюдать все правила выше перечисленные можно преобрести беспроблеммное авто.Удачных покупок.....