Что-то не обычное наконец-то удалось сделать Корейским дизайнерам за счет его не обычной 3х этажной оптикой . Так как смотря на этот автомобиль тебе становится все-равно на его характеристики езды и очень многие со мной согласятся.
На верху надфарники и дневной ходовой свет , ниже ближний свет , дальний свет и поворотники и внизу расположенный маленькие противотуманки .
По дизайну мы имеем цельные дверные ручки , а дверь прикрывает порог и так же многоэтажный салон . Такое ощущение , что корейцы решили придерживать ся только этого принципа и это надо отметить им удалось .
Так же стоит отметить большое кол-во органайзеров куда влазит абсолютно любое ваше барахло и огромный бардачок с охлаждением .
Качество изготовление салона хорошее , всего как-то много и при этом не бесит , вроде нет места, а вроде и есть . Очень странно , но корейцы походу получат себе в копилочку лайк и от меня . Даже при всей кажущейся громоскости автомобиля обзорность в нем очень не плохая .
Мотор у нас на обзоре Бензин 2.2 CRDi 200л.с при 3800об/мин . Передние кресла жесткие , но с хорошей боковой поддержкой . Дисплей не очень удобный дисплей , слишком мелко отображены буквы , ну и конечно же бесячий синий свет магнитолы и подсветки . Складывается такое впечатление , что у азиатов прим мандраж по синему цвет . можете посмотреть на фото автомобиля ZOTI и вы поймете меня .
Вообще автомобиль не плохой , но и нужно взять во внимание стоимость этого автомобиля , голый образец обойдется вам 1,3 млн . Стоит ли оно того , вам решать . На мой взгляд - нет . Всем спасибо что ддочитали до конца . Всем спасибо , всем пока!
