В декабре 2017-го Uber вовсю тестировал свои беспилотные автомобили. Оказалось, что желание компании накатать как можно больше миль вылилось не в самые человечные условия для водителей, которые сидели в этих автомобилях для подстраховки. Журналисты издания Business Insider поговорили с бывшим таким водителем Райаном Келли. Он рассказал, что водителям даже запрещалось делать санитарные остановки. Говоря по-простому, ходить в туалет. Дело в том, что после каждой такой остановки на настройку систем автомобиля уходил час.
Еще Келли описывает, что в один из дней программное обеспечение было настроено на чрезмерно агрессивное торможение. Водитель описывает, что у него из-за этого были проблемы со зрением и расстройство желудка — в течение трех часов голова водителей постоянно билась о подголовник из-за резких торможений. Келли и другие водители рассказали о проблеме и головных болях отвечающему за безопасность менеджеру Робу Шоупу, но он, по словам Келли, заявил, что водители притворяются, чтобы уклониться от работы. В Uber отрицают эти слова Шоупа.
Келли в тот день ушел раньше с работы. Жена заставила его обратиться к врачам и те поставили ему диагноз легкое сотрясение мозга, соответствующее автомобильной аварии на небольшой скорости, рассказывает Келли. На следующий день водитель принес заключение врача на работу, чтобы доказать, что водители не симулируют, и рассказал в отделе кадров о реакции Шоупа на жалобы.
Примерно через месяц, 26 января Келли уволили. В Uber ему сказали, что автомобиль, который он тестировал, не остановился около знака остановки, но Келли об этом не сообщил. Сам Келли в разговоре с Business Insider это отрицает. Говорит, что ему ни разу не показывали видео этого момента. В Uber изданию заявили, что сначала Келли все отрицал, но потом признался и извинился. Правда, после извинений его не взяли обратно на работу.
Келли уверен, что его уволили из-за его жалоб и того, что он заботился о безопасности водителей.
В письменном заявлении, которое получил Business Insider, нынешний руководитель подразделения автономных автомобилей Uber Эрик Мейхофер говорит, что в прошлом команда допускала «ошибки», но в течение девяти месяцев после инцидента с автомобилем, который привел к смертельному случаю, переосмыслила ценности.