Рынок электромобилей в России медленно, но развивается. Состоянием на конец 2018 года в стране было зарегистрировано около трех тысяч авто с электрическими моторами. В прежние годы подавляющее большинство таких машин ввозилось в страну в частном порядке. Часто это были б/у модели из США, Японии и стран ЕС.
Теперь некоторые новые модели электромобилей можно купить в России официально, так как они поставляются через дилерские сети производителей. Ассортимент пока невелик, но уже сейчас можно выбрать из почти десятка моделей новых электрических авто. Их список представлен ниже. В начале упомянуты машины, которые продаются у дилеров, а за ними – авто, которые официально в РФ не поставляются, но доступные для покупки.
Читайте также: Когда электромобили станут полноправными конкурентами ДВС
BMW i3
BMW i3 – один из первых электромобилей, официально доступных для покупки в России. Компактный городской хэтчбек 2018 года выпуска можно приобрести, потратив примерно от 3,7 млн рублей. Сумма солидная, как для компактного авто, но пока что покупка электромобиля – удовольствие недешевое.
Автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.), развивающим 250 Нм крутящего момента. Он позволяет разгоняться до 100 км/ч за 8,1 секунды, а максимум набирать 150 км/ч (ограничено электроникой). Питается мотор BMW i3 от аккумулятора на 27 кВтч, заряда которого при умеренной нагрузке (не «тапку в пол») должно хватить на 160-180 км пробега.
Renault Kangoo Z.E.
Renault Kangoo Z.E. 33 – автомобиль в кузовах фургон и универсал, рассчитанный на коммерческое применение. Он может оказаться очень удобным при внутригородских грузоперевозках, где ограниченный запас пробега не столь критичен. Чисто грузовая версия поставляется в модификациях с отсеком на 3,5 и 4,6 кубометра, грузопассажирская имеет 5-местный салон и традиционный багажник универсала. Стоимость авто – от 2,62 млн рублей.
Renault Kangoo Z.E. оснащен мотором на 44 кВт (60 л.с.), имеющим крутящий момент 226 Нм. Батарея имеет емкость 33 кВтч, и ее должно хватать на 270 километров пробега по стандарту NEDC. Зарядка доступна в условиях гаража, заряд 0-100% происходит за 12 часов, а на зарядной станции – за 6 часов.
Renault Twizy
Renault Twizy – это вроде не совсем полноценный автомобиль, но для перемещений по городу и такая «мелочь» может быть удобной. Отпугивать может разве что цена, которая у официальных дилеров стартует с 950 тыс. рублей. Это немало, хотя есть желающие покупать этот миниатюрный двухместный электрокар за такую сумму.
В движение Renault Twizy приводится моторчиком на 8 кВт (11 л.с.), выдающим 57 Нм момента. Питается он от батареи на 6 кВтч, заряда которой хватит на 100 км хода. Вроде немного, но зато полностью зарядить машинку от обычной розетки можно всего за 3,5 часа.
Jaguar I-Pace
Jaguar I-Pace – электрический кроссовер, который с 2018 года можно заказать и в России. Стоимость у дилеров стартует с отметки 5,8 млн рублей. И в данном случае ценник не удивляет. Во-первых, Jaguar Land Rover бюджетными авто не занимается в принципе, во-вторых – технический уровень машины вполне соответствует ценнику (с поправкой на электрическую составляющую).
Автомобиль имеет полный привод и приводится в движение парой моторов по 150 кВт (200 л.с.), по одному на ось. Суммарная мощность составляет 400 л.с., момент – 696 Нм. Емкость аккумулятора составляет 90 кВтч. По данным разных тестов, пробег на одном заряде – весьма внушительные 370-470 км. Домашняя зарядка позволяет пополнить заряд до 80% за 10 часов.
Читайте также: Показан Harley-Davidson LiveWire – первый электроцикл знаменитой компании
Hyundai Ioniq
Hyundai Ioniq так и не появился в официальной российской рознице в 2018 году, но может попасть в салоны уже в скором времени. А пока что, при ввозе авто из Кореи в частном порядке, или приобретении у перекупщиков, стоит отталкиваться от суммы в $32 тыс. за полностью электрическую версию (есть еще гибридная), плюс налоги и сборы. За «нулячую» машину итого предстоит выложить больше 3 млн рублей.
Hyundai Ioniq Electric оборудован электромотором на 88 кВт (120 л.с.), выдающим 295 Нм крутящего момента. Батарея имеет емкость 28 кВтч, ее заряда хватит до 250 км пробега. Максимальная скорость составляет 165 км/ч.
Tesla Model X
Tesla Model X открывает список электромобилей 2018 года, которые официально в РФ не продаются и вряд ли скоро будут. Но купить этот авто в России уже можно. Цена вопроса – около 16,5 млн рублей за версию P100D. Модель 100D обойдется минимум в 13 млн. Упрощенная Tesla Model X 75D должна стоить на пару миллионов дешевле, но спрос на нее практически отсутствует.
В версии P100D автомобиль оснащен парой моторов (по одному на ось) общей мощностью 560 кВт (762 л.с.), момент 602 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 3,1 секунды. Батарея на 100 кВтч имеет запас хода 542 км. Версия 100D оснащена парой движков, суммарной мощностью 380 кВт (518 л.с.) и моментом 660 Нм, набирающих сотню за 4,9 с. В ней заряда такой же батареи хватит, чтобы проехать до 565 км. Модификация с аккумулятором на 75 кВтч разгоняется до сотни за 5,2 секунды, а заряда в ней хватит на 417 км.
Tesla Model S
Tesla Model S 2018 года тоже не продается официально у дилеров, но ввозится в Россию и доступна для покупки. За новую модель 75D придется выложить около 9 млн рублей, 100D – 12 млн, а за P100D – около 16 млн. Другие модификации без пробега в продаже найти не удалось.
Модель 75D оснащается моторами с суммарной мощностью 518 л.с. и моментом 525 Нм. Ее батареи на 75 кВтч хватает на 490 км пробега. Версия 100D выдает те же 518 сил мощности, но момент достигает 660 Нм, а благодаря увеличенной до 100 кВтч батарее пробег в щадящем режиме может достигать 632 км. Самая мощная Tesla Model S P100D имеет моторы, мощностью 762 л.с., выдающие 967 Нм момента. В ней заряда хватает на 613 км пробега.
Читайте также: Lexus UX 200 2019 года — первый заезд
Tesla Model 3
Tesla Model 3 – самая новая и наиболее доступная «Тесла». В России ее можно купить по цене от 5,5 млн рублей за вариант с одним мотором. Модель новая, спрос на нее весьма велик, поэтому пока что предложений в РФ очень мало. Состоянием на середину декабря 2018 удалось найти всего два предложения, с батареями на 60 и 75 кВтч. Возможно появление в новом году версии на 50 кВтч, которая будет стоить от 4 млн рублей.
Автомобиль оснащается электромотором, мощностью 258 л.с., развивающим 416 Нм крутящего момента. Он позволяет проехать на одном заряде до 420 км. Модификация с аккумулятором на 75 кВтч сможет обеспечить до 500 км пробега. Также в 2019 должна встать на конвейер версия с уменьшенной до 50 кВтч батареей. Она сможет проезжать на одной зарядке до 350 км.
Nissan Leaf
Nissan Leaf – последний электромобиль, который можно купить в России в 2018 году, несмотря на отсутствие официальных продаж. Чаще всего покупают б/у машины, но и новые находят своих владельцев. Что интересно, Nissan получила ОТТС на второе поколение «Лифа», а это значит, что вскоре он может появиться в салонах дилеров. А пока купить новую машину можно примерно за 2 млн рублей, что сравнительно немного.
Второе поколение Nissan Leaf оснащается электромотором на 110 кВт (147 л.с.), выдающим крутящий момент 320 Нм. Батарея на борту имеет емкость 40 кВтч и обеспечивает пробег на одном заряде порядка 240-270 км (в зависимости от методики испытаний).
Этот список составлен состоянием на декабрь 2018 года, и цены указаны для этого периода. Скорее всего, в 2019 список доступных для покупки электромобилей расширится, на рынок могут официально зайти еще несколько новых моделей.
Пока что в РФ официально представлены только BMW i3, Renault Kangoo ZE и Twizy, и Jaguar I-Pace. Покупая их, можно рассчитывать на обслуживание у дилеров, полноценную гарантию и т.д. Другие электромобили, ввозимые в штучных количествах в частном порядке, лишены этих преимуществ, но они существенно расширяют ассортимент, дают больше выбора и имеют свои плюсы.
Читайте больше об электромобилях на hype.ru
