Найти в Дзене
Abramovich life

Роскошные самолёты русских олигархов обогнали парк Аэрофлота

Российские миллиардеры известные своей любовью к роскоши владеют огромным парком частных самолетов, опережая лидера рынка пассажирских авиаперевозок. ̶К̶а̶з̶а̶х̶ Русский без понтов- беспонтовый ̶К̶а̶з̶а̶х̶ Русский С таким спросом на частные самолёты очень странно почему в нашей стране до сих пор не начали производство бизнес-джетов, хотя бы модернизованного варианта какого-нибудь советского лайнера(ну когда в правительстве вспомнят про Як-40?!). Общий парк бизнес-джетов в собственности русских богачей составляет около 500 бортов. И только единицы из них зарегистрированы и платят налоги именно в нашей стране(зачем они это делают – непонятно). Для страны, в которой очень мало аэропортов это огромная цифра, объяснить которую экономически тяжеловато. Причиной данной "аномалии" может служит менталитет представителей богатых бизнесменов России. Ведь имея активы на миллионы долларов у них уже не получается выделиться красивой машиной или домом – данные атрибуты статусности доступны и менее

Российские миллиардеры известные своей любовью к роскоши владеют огромным парком частных самолетов, опережая лидера рынка пассажирских авиаперевозок.

Фото BJ Travaller
Фото BJ Travaller

̶К̶а̶з̶а̶х̶ Русский без понтов- беспонтовый ̶К̶а̶з̶а̶х̶ Русский

С таким спросом на частные самолёты очень странно почему в нашей стране до сих пор не начали производство бизнес-джетов, хотя бы модернизованного варианта какого-нибудь советского лайнера(ну когда в правительстве вспомнят про Як-40?!).

Фото flycolumbus ЖЖ
Фото flycolumbus ЖЖ

Общий парк бизнес-джетов в собственности русских богачей составляет около 500 бортов. И только единицы из них зарегистрированы и платят налоги именно в нашей стране(зачем они это делают – непонятно). Для страны, в которой очень мало аэропортов это огромная цифра, объяснить которую экономически тяжеловато. Причиной данной "аномалии" может служит менталитет представителей богатых бизнесменов России. Ведь имея активы на миллионы долларов у них уже не получается выделиться красивой машиной или домом – данные атрибуты статусности доступны и менее богатым коллегам, чего не скажешь о самолетах.

Владеть реактивными самолётами дорого и накладно – можете узнать про это на сайтах авиакомпаний или на профильных форумах. При всем при этом, Аэрофлот, которая является крупнейшей авиакомпанией страны, владеет всего 252 самолётами, но при этом она перевозит большее 33 миллионов пассажиров, что в тысячи раз больше чем озвученное число бизнес-джетов.

Что интересно, в следующие 7 лет Аэрофлот получит в свой парк самолётов минимум еще 50 бортов SuperJet100 в рамках договоренности с ОАК. А представители русского бизнеса, скорее всего, лишаться некоторого количества бизнес-джетов. Ну а кому сейчас легко? Пенсий до 65 лет никому не видать...

Из самых известных миллиардеров парка самолетов может лишится Олег Дерипаска. В этом году его состояние уменьшилось в 2 раза! Теперь он контролирует активы всего лишь на 3,2 млрд долларов. Кстати, у Усманова и Абрамовича дела идут нормально. Скоро мы напомним Вам на чём они летают.

Жмите лайк, если Вам нравится идея возродить производство Як-40. Наши самолёты способны летать не хуже зарубежных!