Я ненавижу прогибиционистов (это чуваки-запрещальщики от англ. prohibition - запрет). Я писал о своём взгляде на это совсем недавно - вот тут . Но они лезут и лезут изо всех щелей. И меня просто выбешивает, когда люди, способные влиять на общественное мнение встают на сторону прогибиционистов и помогают им в их мерзком деле. Вчера читаю у известного блогера Ильи Варламова про то, как опасна повышенная скорость на дорогах и как это ведёт к увеличению ДТП. Вот ссылочка, не поленитесь почитать.
Могу сказать, что меня Варламов удивил. Не скажу, что пристально слежу за его творчеством, но мной он не был замечен в заказных статьях без прямой ссылки на то, что это написано на заказ. Однако в данном случае я его в этом заподозрил. В статье утверждается, что скорость - чуть ли не главная причина ДТП. Ну а если с помощью специальных приёмов написания статей убедить в этом читателя, то дальше можно уже легко оправдать введение новых скоростных ограничений и запретов тут и там. Причём, в любой момент, когда кто-то возмущённый вдруг скажет "Эээээ, погоди-ка, а разве скорость тут стала причиной аварии?", ему можно заткнуть рот тем, что плохая демография, много смертей на дорогах, гоняют, и вообще - могут пострадать невинные дети. Это обычный приём негодяев, которым нечего аргументированно сказать в поддержку своих теорий.
Итак, почему я не считаю скорость причиной ДТП. Читайте внимательно. Это важно!
Тут дело совершенно фундаментальное. Это важно понять один раз в жизни и больше вы в эту смысловую ловушку не попадёте. Это как прививка!
Итак, что такое скорость? В школьном курсе физики упоминается, что сокрость - есть производная от пути по времени. В школьном же курсе алгебры упоминается, что физический смысл производной - это скорость изменения функции.
Простыми словами это всё означает, что чем быстрее меняется значение функции с течением времени, тем, стало быть, выше и скорость протекания процесса в наблюдаемый момент времени.
Ещё раз, простым языком, применительно к обстановке на дороге: скорость - это величина, которая показывает, как быстро вы проезжаете некое количество расстояния в единицу времени. Я понимаю, что это кажется жутчайшей банальщиной, но попробуйте прочувстовать - и вы непременно поймёте, что скорость сама по себе не может быть ответственной ни за что вообще. Это производная! Определяющими факторами безопасности на дороге могут быть много какие, но нигде среди них нет места такому понятию, как скорость. :) Не понятно? Ну тогда окунёмся в рутину рассуждений о причинах ДТП...
Итак, почему не скорость?
Ответа дам два - короткий и длинный.
Короткий ответ. Я человек ленивый, но Варламов своим постом вынудил меня полазить по интернету в поисках статистики о причинах ДТП в России. И очень быстро обнаружилось, что на сайте Росстата такой информации попросту нет. А остальные обзоры негосударственных аналитиков на эту тему сходятся в том, что никто не даёт такой причине, как "превышение скорости" даже 3% в рейтинге всех остальных причин ДТП.
Длинный ответ. Повышенная скорость на дорогах не значится в списках основных причин, потому что вполне очевидно, что причины на самом деле в другом. 1) Водитель разгоняется и в какой-то момент справляется с управлением. Причина в том, что он либо осёл, либо недостаточно опытен, чтоб успевать предвидеть обстановку на повышенной скорости. Причина в водителе, а не в скорости. 2) Водитель на высокой скорости по какой-то причине выезжает на встречку и сталкивается лоб в лоб с другой машиной. Смерти, слёзы, дети сироты и т.п. Примерные официальные причины - водитель уснул за рулём; неверно расчитал дистанцию при обгоне; плохие погодные условия, не справился с управлением... Настоящая причина - отсутствие организационного разделения встречных потоков автомобилей. Делайте разделительную полосу, ставьте отбойники и проблема встречки исчезнет, даже если вы установите разрешённую скорость 200 км/ч. 3) Водитель сбивает на скорости пешехода на переходе - оф.причина - слишком быстро ехал, не успел заметить пешехода. Реальная причина - неопытный водитель; плохая организация пешеходного перехода (не подсвечен, дорога не очищена от снега, не видна разметка, знаки без светоотражающего покрытия) и т.д. и т.п. Никогда не виновата скорость... Оно и понятно, она не может быть виновата. Ограничивать её для тех, кто её превышает выше разумного предела - так же неэффективно, как неэффективно запрещать оборот огнестрельного оружия для бандитов и киллеров. Плевали они на ваши запреты. А убивает не оружие - убивают люди. Точно так же не виновата и скорость. Виноваты участники дорожного движения, состояние дорог и организация транспортных потоков.
Разумеется, если всем запретить скорость выше 10 км/ч, а за превышение этого предела - расстреливать, то количество ДТП устремится к нулю. Но совершенно не потому, что вы снизили разрешённую скорость, а потому, что люди перестанут ездить на автомобилях и ДТП исчезнут, как таковые.
Ещё раз напомню, что надо строить систему, а не плодить запреты и ограничения!!!