Парковка задом и передом автомобиля на стоянке имеет свои преимущества и недостатки. Какой-либо принципиальной разницы в том, как заезжать в парковочный карман нет, однако зимой проще обслуживать транспорт, стоящий передом в проезд.
Каждый автовладелец неизменно задумывался о том, как правильно парковаться, носом или кормой вперед. Действительно, в определенных случаях парковка передом или задом будет предпочтительнее, обеспечивая полную безопасность, исключая при этом соударения с другими рядом стоящими автомобилями. Поговорим поподробнее о том, как же правильно парковаться, предупредив различные дорожно-транспортные происшествия.
Сложности с парковкой - удел новичков
Существует заблуждение о том, что проблема с парковкой имеется исключительно у начинающих водителей. Действительно, им сложно почувствовать габариты своего автомобиля и правильно парковать его, вне зависимости от того, выполняется ли такая работа носом или задом машины. Однако, в действительности, даже опытные автовладельцы сталкиваются с такими сложностями, Тем более, что, набравшись опыта, мы зачастую теряем аккуратность и внимательность, что и приводит к различного рода сложностям при такой эксплуатации автомобиля.
В автошколе нас неизменно учат парковаться задом, но при этом нормы парковочных мест могут не соответствовать реальности, соответственно в последующем у начинающих водителей появляются определенные сложности с использованием автомобиля. Именно поэтому необходимо будет даже после успешной сдачи на права практиковаться в такой парковке, изначально на свободной площадке, а в последующем уже и в реальных боевых условиях на тесных паркингах или же пробовать ставить машину в гараж.
Как правильно парковать машину?
Единого мнения у опытных автовладельцев насчёт того, как правильно парковать транспорт всё же не существует. Кто-то предпочитает заезжать на свободное место носом вперед, что несколько упрощает такую работу, однако в последующем появляются сложности с тем, чтобы выехать, так как требуется сдавать назад, не зацепив при этом рядом стоящие автомобили. Кто-то предпочитает парковаться исключительно задом, что изначально несколько усложняет такую работу, однако в последующем каких-либо сложностей с тем, чтобы выехать с парковки уже не возникает.
Выбор тут исключительно за автовладельцем. Причём, набравшись опыта и почувствовав габариты своего автомобиля, можно с легкостью правильно ставить машину передом или задом. Нужно лишь помнить о том, что в определенных случаях в особенности зимой нам требуется прикуривать автомобиль с севшим аккумулятором, а это куда проще делать, если машина стоит в парковочный карман задом. То же самое относится к тем случаям, когда завести транспорт после поломки не получилось и требуется вытаскивать автомобиль на тросе. Если машина стоит носом в парковочный карман, то вытянуть ее волоком на тросе не представляется возможным и требуется вызывать дорогостоящий эвакуатор.
Зимой специалисты всё же рекомендуют ставить машину носом на выезд. Дело в том, что паркуемся мы обычно на хорошо прогретой машине, у которой уже полностью оттаяли стёкла. Соответственно, каких-либо проблем с обзором габаритов у нас гарантированно не возникнет. А вот утром, когда на стеклах плотный слой снега и льда, иногда бывает сложно ориентироваться при выезде с парковки, в особенности, когда требуется двигаться задним ходом. При плохо очищенных стеклах любые маневры задним ходом будут крайне опасны, поэтому если вы хотите предупредить такие мелкие дорожно-транспортные происшествия, то следует парковаться носом на выезд.
В то же время другие специалисты и опытные автовладельцы отмечают, что заезжать задним ходом в узкий парковочный карман, в особенности в условиях недостаточной освещенности, что встречается зимой сплошь и рядом, куда сложнее, чем в последующем выезжать задом в широкий проезд. Даже с учётом того, что потребуется больше времени прогревать машину и очищать стекло от наледи, такая парковка будет более безопасной.
Ранее можно было услышать умозаключения о том, что женщине проще парковаться задом, а вот мужчины заезжают в парковочный карман исключительно передом. Однако многочисленные исследования как в России, так и за рубежом, показали, что какой-либо разницы в выборе способа парковки на сегодняшний день нет. С одинаковым успехом и мужчины и женщины могут заезжать на свободное место, оставляя машину передом или задом к широкому проезду. В каждом конкретном случае выбор исключительно индивидуален и зависит от личных предпочтений.
Как упростить себе жизнь
Современные автомобили оснащаются различными дополнительными системами и опциями, которые существенно упрощают жизнь каждому водителю. Так, например, настоящую революцию произвели специальные парктроники, которые расположены в переднем и заднем бампере. Они сканируют пространство впереди автомобиля и при наличии в непосредственной близости препятствий, подают звуковой сигнал, что предупреждает столкновение на небольшой скорости при маневрировании. На сегодняшний день такие парктроники стали стандартной опцией, которую по достоинству оценили многие начинающие и опытные автовладельцы.
Большой популярностью также пользуются камеры кругового обзора, которые позволяют выводить на экран мультимедиа в автомобиле изображение с камер, встроенных в бампер и другие крышку багажника. Соответственно, ориентируясь на полученное изображение автовладелец может правильно парковать свой автомобиль, не опасаясь при этом повредить рядом стоящие машины. Единственный недостаток таких камер кругового обзора — это их высокая стоимость, поэтому на новых машинах цена такой опции может составить несколько тысяч долларов. Впрочем, ремонт автомобиля при дорожно-транспортных происшествия даже во время парковки будет дороже, нежели чем доукомплектование автомобиля такой системой.
Подведем итоги
Какой-либо разницы как парковаться передом или задом в действительности нет. Кто-то предпочитает заезжать в свободное место передом, а в последующем аккуратно сдавать назад, выезжая в широкий проезд. Кому-то наоборот проще раскрутиться в проезде, заехать задом в свободное место, и в последующим выезжая уже передом. Нужно лишь помнить о том, что при зимней эксплуатации автомобиля, в особенности при наличии проблем с аккумулятором, обслуживать технику и вытаскивать авто на тросе, если он стоит задом к проезду, будет проблематично.
Чтобы упростить себе такую парковку следует выбирать автомобили, оснащенные передними и задними парктрониками или камерами кругового обзора. Такие опции чрезвычайно полезны, отличаются простотой в использовании, помогая водителям избежать дорожно-транспортного происшествий при маневрировании в условиях тесной и плохо освещенной парковки.