1941: примерно в 300 милях к юго-западу от Ирландии, SS Gairsoppa возвращался в Англию из Калькутты, Индия, когда его сбила немецкая подводная лодка во время Второй мировой войны, в результате чего он затонул почти на 3 мили южнее.
В результате кораблекрушения погибло 85 человек (за исключением одного, который выжил на спасательном катере, плавая в течение 13 дней) и затонуло примерно 240 тонн серебряных слитков, находившихся на борту.
412-футовый SS Gairsoppa со стальным корпусом был британским паровым торговым судном, которое находилось на вооружении во время войны. Оно отправилось в плавание с несколькими составами, прежде чем присоединиться к Convoy SL 64. В результате нехватки топлива, было принято решение выйти из состава и направиться в Гулуэй, Ирландия, где и произошла гибель судна.
2012: в журнале Wednesday сообщается, что транспортировка 48 тонн серебряных слитков на сумму около 38 млн. долл. США - около 20% от общего предполагаемого количества слитков в крушении - была обнаружена организацией Odyssey Marine Exploration, занимающейся спасением глубоководных кораблекрушений. Все это делает его, вероятно, самым сложным, самым глубоким, самым масштабным и тяжелым извлечением драгоценных металлов в истории, даже с помощью новых роботизированных технологий.
По данным компании, 1203 серебряных слитка, что составляет примерно 1,4 миллиона тройских унций, были перевезены на безопасный объект в Соединенном Королевстве. Серебро недавно торговалось по цене около 27 долларов за тройскую унцию, в результате чего стоимость колеблется около 38 миллионов долларов.
Пробыв под водой 71 год, серебро больше не блестит и может быть ошибочно принято за железо, хотя его еще раз можно рафинировать, и оно по-прежнему ценится как драгоценный металл.
Содержимое торгового судна SS Gairsoppa было застраховано правительством Великобритании в рамках программы страхования от военных рисков, а владельцам было выплачено приблизительно 325 000 фунтов стерлингов (стоимость 1941 года). Чтобы покрыть убытки, правительство Великобритании стало владельцем затонувшего груза.
Оцените этот пост и подпишитесь на канал, чтобы видеть больше подобных статей!