Дальнобойщик одновременно интересная, но в тоже время опасная профессия.В связи с нестабильной ситуацией в экономике нашей страны и маленьким заработным платам, многие мужчины начинают интересоваться этой специальностью всерьез.Они считают, что работая дальнобойщиком они смогут зарабатывать больше чем на прежней работе.
Так ли хороша работа дальнобойщика на самом деле?
ПЛЮСЫ
+ Заработная плата
Действительно один из плюсов этой профессии, это хорошие заработные платы.Средняя заработная плата дальнобойщика в России 50-55 тыс рублей.Согласитесь это не плохие деньги для страны, где средняя заработная плата составляет 20-25 тыс рублей.
+ Всегда есть работа
Хороший дальнобойщик ни когда, не будет сидеть без работы.Каждый день по стране курсируют десятки и сотни тысяч большегрузных автомобилей, которые перевозят товар и продукцию на млрд рублей.Спрос на эту профессии, даже в период кризиса велик.
+ Дорожная романтика
Этот пункт скорее на любителей, хотя многие дальнобойщики согласятся с ним.Романтика заключается в том, что вы каждый день преодолеваете сотни километров пути, видите новые места, любуетесь природой, нашей огромной страны и заводите новые знакомства.
+ Работа является престижной
Сегодня уже ни кого не удивишь, тем что ты юрист или экономист, каких в нашей стране большое количество.Другое дело когда ты дальнобойщик, в этой профессии есть что-то гордое, не правда ли?!
МИНУСЫ
- Нет удобств
Не ищите в этой профессии удобства, их просто нет!Конечно вы можете сделать из своей кабины, полноценную однокомнатную квартиру, но после 20 дней рейса, в голове у вас будут только одни мысли, о мягко кровати и горячей домашней еде.Про душ и туалет мы лучше промолчим.
- Далеко от семьи и дома
Дальнобойщики, это те же самые моряки, но только плавают они по суше.Посмотрите на карту нашей страны, она просто огромная.Не редко дальнобойщики бывают в рейсе, по несколько месяцев.
- Опасность для здоровья и жизни
Представьте, едите вы за рулем уже часов 12-14 и ваши глаза начинают закрываться.Вроде бы самое время, остановиться и хорошенько поспать, но нет у вас горят сроки и товар нужно доставить как можно быстрее в конечную точку.Отсюда и много аварий связанных с тем что водители просто засыпают за рулем.
- Поломки
Вы должны хорошо разбираться в автомобилях, что бы при малейшей поломки, быть способным починить своего железного коня.Чинить фуру вам предстоит самому, конечно же есть такие компании, у которых есть ремонтные бригады.Они выезжают на место, когда фура ломается, но таких компаний по пальцам посчитать.
Конечно же это не все плюсы и минусы работы дальнобойщиков в России.В комментариях вы можете добавить, какие по вашему мнению есть еще плюсы и минусы.
Оцените этот пост, и ПОДПИШИТЕСЬ НА КАНАЛ
Плюсы и минусы службы в Российской армии.
Плюсы и минусы жизни в деревне.
Плюсы и минусы айфона.