Уже давно говорят о революции в транспорте - вместо углеводородного топлива машины будут ездить на электричестве. Это уже началось! Я сам трижды сталкивался с электромобилями на улице, но пока не ездил на них.
Впервые это произошло в Риме. Мы шли по улице, из двери подъезда вышел мужчина, подошел к небольшому автомобилю и вытащил из розетки на столбике шнур, тянущийся к его машине. Я остолбенел. Мужчина открыл люк на капоте, уложил туда провод, сел в машину и уехал.
Никакого выхлопа, привычного шума я не ощутил. Это было непривычно. Сцена поражала своей обыденностью, как будто так и надо - вытащил шнур из розетки и поехал. Как будто выключил утюг. Я тогда подумал: "Будущее наступило..."
Второй случай произошел в Тарту. На парковке супермаркета я обратил внимание на какой-то белый шкаф размером с большой холодильник, от которого тянулся провод к стоявшей рядом машине. Уже имея римский опыт, я сразу понял, что это электромобиль. И не где-то на юге, а в наших прохладных широтах! А я уже знал, что электромобили плохо переносят холодный климат - аккумуляторы быстрее разряжаются. И тут - вот он. Причем это было такси.
Потом я несколько раз видел подобные в городе и понял, что в Тарту есть целый таксопарк электромобилей.
И третий случай произошел в Берлине. На улице стояла Тесла - широко известный серийный электромобиль. В Европе этим уже никого не удивишь. В России пока я подобных не видел. Говорят, они есть в Москве.
Хочу ли я, чтобы электромобили вытеснили вонючие шумные коробки с наших дорог? И да, и нет. Конечно, с точки зрения экологии это лучше. Хотя их противники говорят, что для выработки электроэнергии надо сжигать ископаемое топливо. Также возникает проблема утилизации батарей, создания инфраструктуры, заправок, ремонта и т.д. Взять хотя бы такой момент, что они бесшумны. С одной стороны, это хорошо. Но с другой, пешеходы не будут слышать их приближение. И приходится ставить специальные шумелки, имитирующие звук обычного автомобиля.
В общем, отношение к электромобилям у меня неоднозначное. Думаю, на первых порах перспективнее гибридный вариант с обычным двигателем и электромотором. Это позволит приучить народ к новым технологиям и постепенно создавать новую инфраструктуру.