Bugatti Chiron - один из самых быстрых автомобилей в мире, но у большинства владельцев никогда не было возможности развить его до максимальной скорости. Это потому, что в мире не так много мест с достаточно прямой дорогой, чтобы максимально использовать Chiron. Один владелец смог испытать всю мощь Хирона на полигоне Джонни Бомера на острове Меррит, штат Флорида. Объект включает в себя 2,3-мильную трассу, которая служила взлетно-посадочной полосой для космического челнока. Теперь это идеальное место, чтобы увидеть, как быстро будет ездить ваш суперкар.
Все в Хироне кажется положительно мультяшным. Зверь Bugatti оснащен 8,0-литровым четырехцилиндровым двигателем W16 с турбонаддувом, который выдает 1500 лошадиных сил и 1180 крутящего момента. По словам Бугатти, эта мощность передается на все четыре колеса, что дает Chiron тягу, позволяющую достичь скорости 60 миль в час с места за 3 секунды. Автомобиль построен на небольшом заводе в Мольсайме, Франция, где его собирают вручную всего 20 человек из более чем 1800 деталей. Bugatti следит за каждым автомобилем клиента с помощью телеметрии в гоночном стиле и высылает техников на дом при обнаружении проблем.
А как насчет максимальной скорости? Клиентские автомобили ограничены электроникой до 261 мили в час, что является именно тем, чего владелец в вышеупомянутом видео достиг во Флориде. Но Бугатти утверждает, что Хирон может идти намного быстрее. Генеральный директор Стефан Винкельманн сказал, что автомобиль способен развивать скорость до 280 миль в час, что делает его самым быстрым серийным автомобилем в мире. Текущий рекорд удерживает Koenigsegg Agera RS, который разогнался до 277,9 миль в час в 2017 году. Bugatti не сказал, когда он снимет ограничитель Chiron и предпримет настоящий тест на максимальной скорости. Bugatti хотел бы восстановить рекорд скорости для серийных автомобилей, который когда-то держал предшественник Chiron, Veyron, но у Bugatti есть много конкурентов. Две американские фирмы утверждают, что разрабатывают суперкары, которые могут развивать скорость до 300 миль в час. Hennessey Venom F5 может похвастаться мощностью 1600 л.с. от 7,6-литрового V8 с двойным турбонаддувом, в то время как SSC Tuatara будет использовать 5,9-литровый V8 с наддувом для производства заявленных 1750 л.с. на этаноле E85 (или 1350 л.с. на 91-октановом бензине) , Между тем, Bugatti движется в другом направлении с Divo, переработанным Chiron, который подчеркнет управляемость, а также прямолинейную скорость.