Нет, это миф.
Первый трамвай, который двигался благодаря электричеству, появился в Будапеште в 1887 году. В "часы пик" он приходил на станцию каждые 60 секунд, чем приводил в восторг всех собравшихся.
А самый первый трамвай на лошадиной тяге начал работу в Уэльсе в 1807 году.
В Сараево в 1884 году ввели трамвай на лошадиной тяге, а первый электризованный трамвай прокатился по городу в 1895 году, на год позже, чем в Белграде. Для сравнения: в Москве такой вид транспорта появился еще позже, после 1907 года.
Еще несколько лет назад у нас не было доступа к архивным документам, но с развитием интернета вы самостоятельно можете убедиться в том, как на самом деле трамваи захватывали Европу.
Источник: Mödling - Hinterbrühl : d. 1. elektr. Bahn Europas für Dauerbetrieb / Manfred Hohn ; Dieter Stanfel ; Hellmuth Figlhuber. - Wien : Slezak, 1983. - 128 S. : Ill., Kt. (Schriftenreihe Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte ; 32) ISBN 3-85416-079-8
_____________________________________
Больше интересного о Словении, Черногории, Хорватии, Сербии, Боснии и Герцеговине и жизни в других странах бывшей Югославии на сайте www.balkan-family.ru
на Яндекс.Дзене (Balkan Family) и в группах