Недавно я увидел такое нестандартное решение в подвеске автомобиля, как теннисные мячи. Они размещены в пружинах амортизатора, и, как ни странно, очень многие владельцы довольны этим решением. Изучив тему, выяснилось, что около 95% людей, которые пробовали теннисные мячи в подвеске, не хотят. Все замечают положительный результат, и в следующий раз, когда подвеска обслуживается, они заменяют шары новыми. Но какой смысл в таких действиях, и стоит ли пробовать этот метод на своем автомобиле? Давайте разберемся.
Знакомый, владеющий корейским кроссовером, рассказал мне об идее теннисных мячей. При загрузке с багажником он столкнулся с проблемой амортизаторов в задней оси. Ему удалось «встряхнуть» всю заднюю подвеску, но даже это не помогло. Когда я попал в боксы, на скорости чувствовался серьезный дискомфорт, амортизаторы быстро изнашивались. Кроме того, кроссовер довольно сильно наклонен на крутых поворотах, поэтому пришлось искать решение проблемы.
Самым простым способом в этой ситуации была установка специальных пневмоцилиндров. Они также установлены внутри пружины и снижают нагрузку на подвеску при движении по плохим дорогам. Регулировка давления позволяет настроить шасси в соответствии с вашими предпочтениями. Однако на установку воздушных сильфонов вливается большое количество. У кроссовера их стоимость с установкой превысила 20 000 рублей, а срок службы составляет всего 50-60 тысяч километров. Именно поэтому было решено найти другой путь.
Мой друг обратился в специализированную службу, где ему посоветовали пользоваться теннисными мячами. Да, это не способ сделать подвеску более комфортной и долговечной. Несколько десятилетий назад автомобилисты придумали простую и эффективную технологию, которую сейчас рекомендуют опытные профессионалы.
В результате самые дешевые теннисные мячи были приобретены в спортивном магазине, каждую весну насчитывалось пять штук. Результат их использования был заметен сразу. При преодолении серьезных препятствий, таких как бордюры, рельсы, ямы, подвеска стала заметно мягче. Но сильные крены в поворотах пропали, управляемость явно улучшилась.
Серьезное испытание под нагрузкой еще раз доказало эффективность техники. Поездка в деревню за картошкой превратила полностью забитый багажник. Если раньше в такой ситуации приходилось возвращаться домой, не двигая амортизаторами, то теннисные мячи были спасены. С ними было намного удобнее.
Стоит отметить, что шары были прочными. Автомобиль уже проехал более 15 000 километров и никаких дефектов обнаружено не было. Поэтому, если вы часто загружаете автомобиль и не хотите «шлифовать» амортизаторы, я рекомендую использовать эту простую технологию, хуже не будет!