Автообзор Кадиллак STS
В обличии кадиллака STS имеется что-то загадочное. Эта «загадка» притягивает, примерно как магнит. Производится нынешняя автомобильная серия Cadillac по новейшим методикам и под оригинальным кузовом находится большое количество технических решений. Скорее всего, кадиллак STS создан для тех, у кого в привычке жить только в будущем времени; для потребителей, которые не боятся стереть границы и выделить личные качества.
Видимый облик кадиллака — совокупность наследия и новинок. Автомобиль чаще всего узнают по "передку", так как впереди имеется фирменная хромированная решетка и фары, придающие авто некий шарм. Агрессивный силуэт с длинным капотом и короткой задней частью достаточно динамичен. В этот же период, садиться что вперед, что назад одинаково комфортно и без усилий. Сзади необычный вид кадиллака подчеркивают вертикальные светодиодные полосы фар, накладка из пластика в стиле диффузора с парой выхлопных труб. Внешний вид в целом выглядит достаточно сбалансированно.
Внешний вид Кадиллака практически невозможно спутать с иными авто. Светодиодные фонари сзади авто прекрасно заостряют внимание на достаточно мускулистой задней части.
Интерьер Cadillac STS
Интерьер Кадиллака выглядит очень дорого и богато. Авто имеет видный и серьезный вид, в нем чувствуется агрессивность. И в этом нет ничего особенного, что провокационный вид данного авто нравится далеко не любому.
В базовой комплектовки "Кади", в частности с мотором V8 объемом 4,6 л., имеется огромное количество разнообразных опций, и список выглядит достаточно впечатляюще - люк, хорошая, качественная отделка кожей, подогрев заднего дивана, круиз-контроль с адаптацией и систему 4WD.
Еще в оснащение входит безключевой доступ, запуск с кнопки, автоматический головной свет и цветной дисплей с проекцией — это лишь малая часть электроники, которая доступна потребителю.
После того, как хозяин авто запустил свой "кади", авто запускает тест бортовых систем на наличие неполадок: имеются ли ошибки в коробке, жидкостях, ABS, аккумуляторе, нет ли ошибок по подушкам безопасности. Все лампочки зажигаются, говоря о своей готовности к работе, затем авто отключается от ручника. При начале движения кадиллак сразу же автоматически запирает двери. Любая, возникающая проблема или ошибка выводится на главный экран.
А вот на дорожном покрытии Кадиллак имеет большие сходства с европейскими авто – подвеска уже не так заточена под удобство, хоть ценителям авто, американского производства в России данная перемена скорее всего вряд ли придется по душе.
Автомобиль претерпел изменения, а именно, получил новые системы обеспечния безопасной езды, мощнее силовой агрегат.
В базовой комплектации кадиллака имеется подогрев силового агрегата — не больших размеров термоэлемент, который возможно подсоединить к любому источнику питания. В зимнее время это очень полезная вещь.
На заднем ряду сидений ни при каком условии дискомфорта вы не почувствуете, но пространства могли сделать и побольше. С иной стороны, кадилллак это, в первую очередь для тех, кто привык сливаться с авто в единое целое. Этому в ней сделано, как можно убедиться, все.
У кадиллака невероятная поворотливость! Заметно, что во время любой поездки вся сила двигателя переключается на заднюю часть, что подразумевает прекрасный плавный ход на дальние расстояния. Так могут ехать исключительно автомобили, имеющие задний привод. Если вдруг возникает пробуксовка или скольжение, то часть крутящего момента немедленно перебрасывается на переднюю часть авто. В связи с этим проходить повороты — сплошная улыбка!