Можно ли выжить в Москве без официального трудоустройства и соц.пакета? Можно. Как я уже писал в одной из предыдущих статей, в столице зарегистрировано более 20млн человек, еще столько же живет либо по временной регистрации, либо без регистрации вообще. Можно ли быть полезным всем этим людям? Давайте разберемся.
Предлагаю выбрать по сегментам и разобраться: какой труд принесет кеш здесь и сейчас, какой имеет перспективы, а за какой лучше не браться.
Контингент ниже среднего ездит на метро и автобусах. Чем им можно быть полезным, если они и так сводят концы с концами? Если ты не банк, или быстроденьги, то помочь им нечем.
Начну со среднего класса. Это люди, которые вкалывают с утра до ночи, снимают жилье (комната или квартира), живут от зарплаты до зарплаты, потому что любят выходные провести в клубе, покупают шмотки по распродажам в золе, ХМ и тд. У таких людей нет денег на ремонт упавшего МакБука с авито, зато есть деньги на такси. Там есть немного легендарных московских понтов, знание того, что успех не за горами, но пока работа за 40тр где-нибудь оператором и съемное жилье в Мытищах за 25тр. Как можно на них заработать? Их можно катать в такси. До ближайшей станции метро. За 150р.:) За время поездки, вы, как таксист, априори им становитесь должны. И должны не как в бизнес такси, а как в бизнес-классе Аэрофлота. У вас должен быть настроен климат по их усмотрению, музыка должна быть Жара.ФМ, который вам может быть не по душе, а в авто должно пахнуть эфирными маслами, а не бензином, или сигаретами. Эти пассажиры трезвыми могут быть более-менее адекватными. По пьяни их разносит... Стоит ли возить этот контингент? стоит, но на условиях водителя. На экономе в задачи водителя входит безопасное перемещение пассажира из пункта А в пункт Б. Хотят размеренной езды? Пусть заказывают комфорт. Хотят, чтобы в авто не пахло куревом? пусть заказывают комфорт и пишут в комментарии "не курящий салон". А если хотят, чтобы к их пожеланиям прислушивались.... Для этого есть такси бизнес-класса Вилли:) Ни себе голову не будут делать, ни водителю настроение портить..
Класс выше среднего ездит на комфорте. Заказав комфорт, садится на заднее кресло, достает ноутбук, или телефон, и начинает решать вопросы по работе или бизнесу. Эти люди платят за отсутствие шума, просят выключить музыку совсем. Согласно тарифу, они могут себе позволить воспринимать водителя как партнера, помогающего решить вопрос перемещения. В метро таким людям добираться шумно, хоть и зачастую быстрее из-за пробок, а в автобусе просто не удобно, так как есть сумка и дела. Такие люди не требуют от водителя много, поэтому удовлетворить их просьбу не составляет труда, так как заявленный ценник выше эконома.
Пассажир-"депутат", или биржевой маклер. Заказывает, как правло, эконом такси (зачем переплачивать?), требует включить бизнесФМ, или радио с политическими дебатами. И под то, и под другое я засыпал, поэтому выключал радио полностью. Хочет слушать радио? Пусть едет на такси бизнес-класса, либо купит наушники за 600 рублей и слушает на телефоне.
Пассажир журналист/блогер. Он задаст тебе самые пикантные вопросы, пошутит, расскажет про свои достижения, спросит про твои планы. Ребята веселые, иногда таких сильно не хватает:)
Пассажир-опоздун. Сколько бы ты не давил на педаль газа, как бы не старался приехать быстрее, чем показывает яндекс.Навигатор, знай: это реально только на выходных, когда меньше 4х баллов на дороге. Все остальное время ты можешь перестраиваться из ряда в ряд, результат будет одним: ты либо приедешь чуть позже, либо тютелька в тютельку как показал яндекс. Не надо рисковать получить штраф, надо выходить вовремя и заблаговременно, а не принуждать водителя тратить личные деньги на оплату штрафов.
Кому-то нравится работать в такси, кому-то нет. Для меня основной плюс этой работы в том, что ты постоянно при деньгах. Каждый день у тебя есть копеечка на оплату жилья в хостеле и на шаверму.
Это достаточно опасная работа, так как постоянно есть риски: попасть в аварию, заразиться от грипозного пассажира, стать жертвой мошенника, или пьяного быдла.
За все эти риски и сомнительно удовольствие, ты будешь получать в среднем 3000р. за смену. Тот, кто выполняет левые заказы, получает гораздо больше. Кто нашел другое применение арендованному автомобилю, тот тоже красавчик и может получать больше.
Если работать честно - то будешь получать мизер и ничем не рисковать. Тут уж кто как сам посчитает нужным работать:)
Подписывайтесь, ставьте лайки!! Я расскажу вам все о выживании в столице! не имея определенного места жительства:)
Отправь копеечку бичу:) Не Христа ради, но от души душевно в душу:)
Яндекс.Деньги: 5106 2110 2148 1713
Сбербанк: 4276 1621 7998 4338